AKTUELL
SI-ALPIN
Neues Kundenportal der Doppelmayr Gruppe
Das neu entwickelte Kundenportal der Unternehmensgruppe bündelt wichtige Informationen rund um DOPPELMAYR- und GARAVENTA-Anlagen an einem Ort – und bietet weitere Vorteile.
Melzer & Hopfner: Neubauprojekte 2025
Modernisierte Stationen, innovative Technik und mehr Komfort: 2025 setzte MELZER & HOPFNER in mehreren Skigebieten Projekte um, um die Seilbahnen für Gäste sowie Mitarbeiter zu optimieren. Ein Blick auf die wichtigsten technischen Highlights.
Flexibel denken mit s Leasing
s Leasing bietet flexible Finanzierungslösungen – von Ausstattungen für die Freizeitbranche bis hin zur Firmenflotte. Moderne Modelle wie Pay-per-use und Fuhrparkmanagement runden das Angebot ab. Wie können Seilbahnbetreiber von diesen Leasinglösungen profitieren?
SisLink: Infotainment für smarte Seilbahnkabinen
SisLink ist die neue integrierte Infotainment-Lösung der SISAG für autarke Einrichtungen im hochalpinen Umfeld – wie Seilbahnkabinen und Gondeln. Ein kompaktes, leistungsstarkes Produkt, das mit hoher Zuverlässigkeit und einem breiten Funktionsumfang überzeugt.
ENTSCHEIDENDE
BEITRÄGE
Die Allianz der Willigen
Acht führende Skigebiete – von Neuseeland über Österreich bis Norwegen – haben die Global Sustainability Ski Alliance gegründet – die erste Initiative ihrer Art in der Skiindustrie. Andreas Dorfmann von Kronplatz und Henrik Volpert von Oberstdorf Kleinwalsertal, nehmen im Podcast Stellung zur neuen Allianz: Was sind deren Ziele und Wege? Und welche Unternehmen sind daran beteiligt?
Doppelmayr: Prestigeprojekt in Colorado
D-Line, Direct Drive und Bike Cab – derzeit entsteht in Idaho Springs, Colorado (USA), ein Leuchtturmprojekt für den Seilbahnhersteller DOPPELMAYR. Die 10er-Gondelbahn Mighty Argo Cable Car soll die alte Goldminenstadt zur Touristenattraktion machen, so Gründerin Mary Jane Loevlie.
Karrenbahn-Unglück: Was kann man daraus lernen?
Plötzliche Windböen hielten 19 Fahrgäste stundenlang in der Karrenseilbahn fest. Der Vorfall Ende Juni machte sogar international Schlagzeilen. Nun, da sich die Aufregung gelegt hat und die Seilbahn wieder läuft, stellt sich die Frage: Wie lassen sich solche Situationen verhindern?
KI vs. Mensch: Wie autonome Seilbahnen Vertrauen gewinnen
Die Seilbahnbranche steht vor einem Technologiesprung: Autonome Systeme versprechen mehr Komfort, Sicherheit und Nachhaltigkeit. Doch die entscheidende Frage bleibt: Sind auch Menschen und Unternehmen dazu bereit? Über die Faktoren sozialer Akzeptanz.
AKTUELL
SI-URBAN
Führungswechsel bei der UITP: Neuer Präsident & Vizepräsidentin
Die UITP hat einen Wechsel an der Spitze bekanntgegeben: Präsidentin Renée Amilcar ist von ihrem Amt zurückgetreten. Wer übernimmt nun die Führung?
Seilbahn in Köln: Ein neuer Versuch – mögliche Routen und Kosten
Die Idee einer Seilbahn in Köln (Deutschland) steht weiterhin im Fokus der Mobilitätsexperten. Dieses Mal wurden verschiedene Routenoptionen sowie mögliche Stationen gemeinsam von der Technischen Hochschule und dem Think Tank Urban Netways ausgearbeitet. SI hat sich die Fakten und Visualisierungen angesehen.
Maninzales: Leitner baut das Seilbahnnetz der kolumbianischen Stadt weiter aus
Zwei bestehende Anlagen erfolgreich im Verkehrsnetz integriert, dritte Linie seit Ende September im Betrieb: Das Seilbahnnetz der kolumbianischen Großstadt Manizales wächst 2025 auf nahezu fünf Kilometer – dank des Herstellers LEITNER.
Muttrah (Oman): Seilbahnprojekt von Bartholet in der „Schweiz des Nahen Ostens“
In Muttrah, einer traditionsreichen Hafenstadt nahe der omanischen Hauptstadt Maskat, entstehen derzeit zwei neue Seilbahnlinien von BARTHOLET. Das ambitionierte Projekt soll den Tourismussektor des Oman nachhaltig stärken und die Region beleben. Für den Schweizer Hersteller ist es die erste Anlage, die gemeinsam mit dem Betreiber Sabeen Investment realisiert wird.
ENTSCHEIDENDE
BEITRÄGE
Seilbahn Rigiblick in Zürich: Große Modernisierung
Die Seilbahn Rigiblick in Zürich wird umfassend erneuert. Sie erhält neue Kabinen, und auch die zugehörigen Haltestellen werden modernisiert. Laut Plan nimmt die neue Bahn Ende September 2025 ihren Betrieb auf.
Reibprodukte: Effiziente Lösungen für Antrieb und Bremse von Becorit/Wabtec
Ohne Reibung kein Antrieb. Was wie ein physikalisches Paradoxon klingt, ist für Seilbahnen und Schienenverkehr eine technische Notwendigkeit. Seit fast einem Jahrhundert sorgt BECORIT – seit 2006 als Teil des WABTEC-Konzerns – mit seinen Treibscheibenfuttern dafür, dass der Antrieb in diesen Bereichen zuverlässig funktioniert.
Zwischen Paraguay, Argentinien und Brasilien: Eine trinationale Seilbahn?
Zwei internationale Unternehmen zeigten Interesse, dieses Projekt zu entwickeln, und boten ihre Dienstleistungen für den Bau der insgesamt 25 Kilometer langen Seilbahn an.
München: Neue Chance für eine Standseilbahn?
Das Infrastrukturpaket der deutschen Bundesregierung in Höhe von 500 Milliarden Euro könnte einer Standseilbahn in der Großstadt München neuen Schub verleihen. Verkehrsplaner Thomas Kantke hat seine Arbeit wieder aufgenommen. Das politische Zeitfenster für eine Fortsetzung des Projektes öffnet sich erneut.