AKTUELL
SI-ALPIN
Schneezäune für bessere Beschneiung: Wie funktioniert das?
Das Skigebiet Télé Villars-Gryon-Les Diablerets (Schweiz) setzt auf große Schneezäune, um den Schnee in die gewünschten Bereiche zu lenken. Wie funktioniert dieses System – und wie effektiv ist es?
Kässbohrer: Verantwortung & Effizienz
KÄSSBOHRER unterstützt Skigebiete mit einem verzahnten Angebot aus Fahrzeugtechnik, digitalen Tools, Trainings und Services. Das Ergebnis: effizientes, ressourcenschonendes und nachhaltiges Pistenmanagement, das sowohl Wirtschaftlichkeit als auch Image stärkt.
Snowmaster: Neue Schneisaison digital unterstützen
Das webbasierte Management-Tool SNOWMASTER liefert mit neuen Funktionen einen optimierten Überblick über Planung und Fortschritt der Beschneiung. Dank der Software von TECHNOALPIN können Skigebiete die Schneisaison 2025/2026 nun noch besser digital unterstützen.
Petzl: Wartung mit Vorbild-Wirkung
Wenn wir hinter die Kulissen des Cervino Ski Paradise blicken und die Wartungsarbeiten an der Anlage begleiten, ziehen wir auch für andere Destinationen Erkenntnisse. Die Einsatzteams sind mit der Persönlichen Schutzausrichtung von PETZL ideal ausgerüstet, um für Sicherheit zu sorgen.
ENTSCHEIDENDE
BEITRÄGE
Mister Magic Pass
Sebastian Travelletti ist seit dem ersten Tag CEO des Magic Pass. Er spricht über die Entwicklung, Vorteile und Ziele des Skiticket-Verbundes. Der Aufsichtsrat der Walliser Destination und Bergbahn Anzère sieht darin große Chancen für viele Skigebiete und steht im Podcast Bergdialoge Rede und Antwort.
Crowdfunding für Ankogel: Pistenqualität im Fokus
Am 1. Dezember startete ein Crowdfunding-Projekt zur Sicherung der Pistenqualität für die Ankogel Bergbahnen. Wie ist die Sammlung der Mittel organisiert, und welchen Betrag möchte das Skigebiet einwerben?
Bergbahnen Sölden: 70 Mio. Euro für die Modernisierung
Eine neue Pistenverbindung und mehrere modernisierte Anlagen sollen den Komfort für Gäste in Sölden weiter verbessern. Zudem führen die Bergbahnen einen neuen Webshop mit Dynamic Pricing ein. Von dem System sollen Frühbucher profitieren. Die wichtigsten Neuerungen im Überblick.
Zweiter Funifor am Schilthorn fertig
Mit voller Kapazität ins Skigebiet Birg-Schilthorn: Pünktlich zum Start des intensiven Wintergeschäfts geht am Freitag, 28. November 2025, zwischen Mürren und Birg die zweite Funifor-Bahn in Betrieb. Damit ist auf dieser Linie die volle Kapazität von 800 Personen pro Stunde erreicht. Die Bauphase – vom Seilzug bis zur Inbetriebnahme – dauerte ein halbes Jahr.
AKTUELL
SI-URBAN
Granada: Sulayr-Projekt – eine Seilbahn von der Stadt in die Berge
Rund 230.000 Menschen wohnen in der spanischen Großstadt Granada. Die andalusische Universitätsstadt mit dem berühmten Weltkulturerbe „La Alhambra“ ist das Tor zur Sierra Nevada – einer beliebten Bergregion. Damit einher gehen jedoch Verkehrsprobleme zwischen der Stadt Granada und dem Tourismusort Pradollano. Das Mobilitätsprojekt „Sulayr“ will hier Abhilfe schaffen – mit einer Seilbahn als Teil der Idee.
Urbane Seilbahn bei Paris eröffnet
Am 13. Dezember hat die urbane Seilbahn Câble C1 die ersten Fahrgäste begrüßt. Die rund 4,5 Kilometer lange Seilbahnlinie verlängert die Metro-Linie 8 und verbessert damit die Anbindung der südlich gelegenen Vororte von Paris an das Verkehrsnetz von Île-de-France. Die Region erhält damit eine nachhaltige Verkehrslösung, die sämtliche Kriterien der urbanen Mobilität und des Angebots der lokalen Verkehrsbehörde erfüllt.
Seilbahn in Köln: Ein neuer Versuch – mögliche Routen und Kosten
Die Idee einer Seilbahn in Köln (Deutschland) steht weiterhin im Fokus der Mobilitätsexperten. Dieses Mal wurden verschiedene Routenoptionen sowie mögliche Stationen gemeinsam von der Technischen Hochschule und dem Think Tank Urban Netways ausgearbeitet. SI hat sich die Fakten und Visualisierungen angesehen.
Karlsruhe modernisiert die Turmbergbahn
Das deutsche Bundesland Baden-Württemberg hat die Förderung für den barrierefreien Ausbau und die Verlängerung der Turmbergbahn in Karlsruhe angekündigt. Die Arbeiten sollen bereits 2026 beginnen. Details zum Projekt.
ENTSCHEIDENDE
BEITRÄGE
Muttrah (Oman): Seilbahnprojekt von Bartholet in der „Schweiz des Nahen Ostens“
In Muttrah, einer traditionsreichen Hafenstadt nahe der omanischen Hauptstadt Maskat, entstehen derzeit zwei neue Seilbahnlinien von BARTHOLET. Das ambitionierte Projekt soll den Tourismussektor des Oman nachhaltig stärken und die Region beleben. Für den Schweizer Hersteller ist es die erste Anlage, die gemeinsam mit dem Betreiber Sabeen Investment realisiert wird.
Maninzales: Leitner baut das Seilbahnnetz der kolumbianischen Stadt weiter aus
Zwei bestehende Anlagen erfolgreich im Verkehrsnetz integriert, dritte Linie seit Ende September im Betrieb: Das Seilbahnnetz der kolumbianischen Großstadt Manizales wächst 2025 auf nahezu fünf Kilometer – dank des Herstellers LEITNER.
Seilbahn Rigiblick in Zürich: Große Modernisierung
Die Seilbahn Rigiblick in Zürich wird umfassend erneuert. Sie erhält neue Kabinen, und auch die zugehörigen Haltestellen werden modernisiert. Laut Plan nimmt die neue Bahn Ende September 2025 ihren Betrieb auf.
Tizi Ouzou: Seilbahn von POMA – die zweite
Die urbane Seilbahn der algerischen Stadt Tizi Ouzou beweist seit 2020 eine vorbildliche Zuverlässigkeit von 98 Prozent und befördert über 3,5 Millionen Fahrgäste pro Jahr ohne ernste Zwischenfälle. Nun wird die Linie durch zwei weitere Sektionen ergänzt: Der französische Hersteller POMA errichtet derzeit die 10er-Kabinenbahn „TIZI II“.