AKTUELL
SI-ALPIN
Google Maps löscht Bahnen und Pisten
Das beliebte Navi Google Maps führt Gäste in den Bergen oft in die Irre – gesperrte Straßen werden zur Route, offene Wege gelten als geschlossen. Mehr noch: Vor kurzem stellte Google Maps die Anzeige von Seilbahnen und Skipisten ein. Warum? Und was können Skigebiete dagegen tun?
Tedamos: Den ganzen Berg im Geoblick
Permafrost überwachen, Schnee managen, Gelände kontrollieren – das Geomonitoring Portal TEDAMOS von GRÜNENFELDER kann vielfältig angewendet werden, um Veränderungen am Berg zu messen, zu dokumentieren und zu interpretieren. Beispiele aus der Praxis belegen das.
AutoTracer: Die Assistenz für Fahrer
Für Effizienz und Sicherheit in der Pistenpflege sorgt immer häufiger der AutoTracer von KÄSSBOHRER. Das innovative Assistenzsystem unterstützt PistenBully-Fahrer beim Lenken.
ENTSCHEIDENDE
BEITRÄGE
Bürgermeister Ernst Schöpf: „Sölden kann viel, muss aber auch!“
Seit fast 40 Jahren steht Ernst Schöpf dem bekannten Tourismusort Sölden als Bürgermeister vor. Im SI Interview spricht er über die Bettenbremse, Gastrosterben, die Infrastruktur, den Mangel an Wohnraum, die Mobilität des Gastes – und warum er Teil des BergNetzWerks 2025 sein wird.
Mit Ethno-Marketing zu neuen Gästen
Bevölkerungsgruppen mit Migrationshintergrund sind eine spannende Zielgruppe für Bergbahnen und Skigebiete. Um diese anzusprechen, muss deren Kultur berücksichtigt werden. Hier kommt das sogenannte Ethno Marketing ins Spiel. Experte Ali Yapici gibt dazu Antworten im SI Interview.
BergBahnCamp wird zum BergNetzWerk
Nach sieben erfolgreichen Jahren entwickelt sich das BergBahnCamp weiter und wird 2025 zum BergNetzWerk – einer neuen, innovativen Plattform für den alpinen Tourismus. Das Netzwerkevent wird vom 17. bis 19. September 2025 in Oberstdorf (Deutschland) stattfinden.
Recycling-Beton: Ein Speicher für CO2?
Neue Beton-Recyclingmethoden vereinen zwei wichtige Umwelt-Vorteile: Sie sparen Rohstoffe und können klimaschädliches CO2 dauerhaft binden, das sonst in die Atmosphäre gelangen würde. Eine Chance für die Bergbahnbranche?
AKTUELL
SI-URBAN
Bekommt Bremen doch noch eine Seilbahn?
Angesichts maroder Brücken bringen Politik der deutschen Großstadt Bremen erneut urbane Seilbahnen ins Gespräch. Welche Linien sind denkbar? Und warum sind bisherige Ideen gescheitert?
Die urbane Seilbahn in Varanasi: Erste Testfahrten
Die Bauarbeiten in Varanasi (Indien) schreiten zügig voran. Die Seilspleißarbeiten für den ersten Abschnitt wurden erfolgreich abgeschlossen. Die komplette Eröffnung ist für 2026 geplant.
Chancen & Hürden für urbane Seilbahnen
Was ist für die Entwicklung urbaner Seilbahnen notwendig? Heiner Monheim war Stadtplaner und ist Verkehrsexperte. Der Experte spricht im Podcast "Cable Car Radio" über Chancen und Hürden von urbanen Seilbahnen - und wie sich die Einstellung der Menschen dazu verändert hat.
Sydney: Zoo plant neue Seilbahn
2023 wurde der Betrieb der Kabinenbahn "Sky Safari" im Taronga Zoo Sydney (Australien) eingestellt, nun soll der Neubau der urbanen Seilbahn erfolgen. Vorbehaltlich der Baugenehmigung wird die modernisierte Sky Safari 2027–2028 eröffnet. Zu den Details.
ENTSCHEIDENDE
BEITRÄGE
Delhi: Seilbahn über Fluss Yamuna
Delhi, die Hauptstadtregion Indiens, setzt künftig auf eine urbane Seilbahn. Vizegouverneur VK Saxena hat eine Seilbahntrasse über den Fluss Yamuna angekündigt. Die Details.
Statt Tagebau: Riesiger See und drei Seilbahnen?
Ein ambitioniertes Projekt: Der Tagebau Hambach in Nordrhein-Westfalen soll sich in eine lebendige Landschaft verwandeln. Visualisierungen zeigen, wie die neuen Erholungszonen aussehen könnten. Bis zu drei Seilbahnen sind im Gespräch.
Morelia plant urbane Seilbahn
Morelia, die Hauptstadt des mexikanischen Bundesstaates Michoacán, plant eine urbane Seilbahn, die täglich 22.000 Menschen befördern soll. Das Konzept achtet dabei auch auf die historischen Denkmäler, denn die Altstadt gehört zum UNESCO-Weltkulturerbe.
La Paz: Von der Idee zur Wirkung
Wann sind urbane Seilbahnen sinnvoll? Das bewertet Nicole Holler Cortez in ihren Machbarkeitsstudien. Die Bolivianerin war Teil des Projektteams hinter dem weltweit größten urbanen Seilbahnsystem in La Paz. Im Podcast "Cable Car Radio" spricht sie über den Weg dahinter: von der ersten Idee bis hin zu den Effekten Jahre nach der Inbetriebnahme.