AKTUELL
SI-ALPIN
Weniger Gäste wegen Olympia: Unerwarteter Effekt in Südtirol
Die Olympischen Spiele sind vorbei – und einige Skigebiete in Italien können durchatmen. Obwohl Olympia als Touristenmagnet gilt, verzeichneten manche Destinationen während der Spiele einen Rückgang bei den Gästezahlen.
Starjack: Zehn Jahre digitales Ticketing
In zehn Jahren hat sich starjack zu einer marktprägenden Ticketing-Plattform entwickelt – mit einer Spannweite von Webshops über Apps bis hin zu B2B- und Hospitality-Lösungen. Die Geschäftsführer Franz Holzer, Roland Niedermayr und Christian Klar über das Erfolgsrezept.
Disneyisierung der Alpen? Eine zu einfache Erzählung!
SI-Experte Domenico Bergamin schreibt über Massentourismus, Naturnähe und über die Frage, was alpine Destinationen von Freizeitparks lernen können.
ENTSCHEIDENDE
BEITRÄGE
Crowdfunding für Bergbahnen: Video vom Webinar steht bereit
60 Anmeldungen und 40 Teilnehmende: Im Webinar „Crowdfunding für Bergbahnen: Erfolgreiche Kampagnen planen und umsetzen“ teilten ihre Erfahrungen und praxisnahen Einblicke: Benjamin Rogl, Vorstand der Gasteiner Bergbahnen, Christoph Heistracher, Verwaltungs- und Marketingleiter der Bergbahnen Fieberbrunn, sowie Karoline Perchthaler, geschäftsführende Gesellschafterin der innovation service network GmbH (inkl. der Crowdfunding-Plattform 1000 mal 1000). Hier geht es zum Video.
Johannes Tiebel: Berggastro im Wandel
Von Zero Waste bis Workation: Johannes Tiebel, Gastronomieleiter der Aletsch Bergbahnen, berichtet über neue Trends und Herausforderungen beim Management von Restaurants am Berg. Der Kulinarik-Experte gibt zudem viele Beispiele, wie er diesen begegnet.
Mountaincarts auf der Skipiste
Image- und Gästegewinn in Dorfgastein: Als Pionier im deutschsprachigen Alpenraum setzen die Bergbahnen Dorfgastein Mountaincarts auch im Winter ein. Das Angebot wird stark nachgefragt. Neben dem Imagegewinn zielen die „Early Winter Mountaincarts“ darauf ab, Skifahrer zu gewinnen, die ansonsten anderswo fahren.
Mit dem richtigen Druck: Hydraulik-Service der Doppelmayr Gruppe
Ein reibungsloser Betrieb und höchste Verfügbarkeit von Seilbahnanlagen sind das Ergebnis professioneller Wartung und vorausschauender Serviceleistungen. Der Hydraulik-Service von DOPPELMAYR ist ein zentraler Baustein, um Stillstände und teure Reparaturen zu vermeiden.
AKTUELL
SI-URBAN
Seilbahn Jenesien: Bauvertrag unterzeichnet
Die Südtiroler Transportstrukturen AG (STA) und der Südtiroler Seilbahnhersteller Leitner haben den Vertrag zum Bau der Seilbahn Jenesien geschlossen. Im Frühjahr wird nun das Ausführungsprojekt ausgearbeitet und in der zweiten Jahreshälfte kann voraussichtlich mit dem Bau begonnen werden.
City Cable Car Solutions 3CS debütiert auf der Mountain Planet
Urbane Räume stehen weltweit vor wachsenden Mobilitätsproblemen. Seilbahnsysteme entwickeln sich dabei zunehmend zu wesentlichen Bestandteilen moderner ÖPNV-Konzepte. Mit CITY CABLE CAR SOLUTIONS 3CS ist eine internationale Branchenplattform entstanden, die genau dieses Potenzial sichtbar macht.
Von Bolivien inspiriert: Politiker in Paraguay schlagen Seilbahn vor
In Fernando de la Mora (Paraguay) hat ein Stadtratskandidat eine Seilbahn als Lösung für das Verkehrsproblem vorgeschlagen. Laut dem Poliker ist die Seilbahn im Vergleich zu Vorortzug oder Metrobus die kostengünstigste Option. Wie viel kann das Projekt kosten?
Panamá City: Erste urbane Seilbahn könnte 2029 in Betrieb gehen
In der Stadt Panamá City läuft das Ausschreibungsverfahren für die erste urbane Seilbahn des Landes. Sie soll helfen, die Verkehrsprobleme in den Bezirken Panamá und San Miguelito zu bewältigen. Die Details zum Projekt.
ENTSCHEIDENDE
BEITRÄGE
Mexiko City: die fünfte Seilbahn wird die längste der Welt
Die DOPPELMAYR Gruppe wurde für die Umsetzung der neuen Cablebús Línea 5 ausgewählt – eines der bedeutendsten Mobilitätsprojekte in Mexiko City. Die Anlage wird mit einer Gesamtlänge von 15,2 Kilometern und zwölf Stationen die längste urbane Seilbahn der Welt sein.
Paris überlegt zweite Seilbahn – wo genau?
Französische Medien berichten, dass in Paris die Studien zu einem möglichen zweiten Seilbahnprojekt beginnen können. Was sagen Befürworter und Gegner des Projekts?
Ujjain: urbane Seilbahn zum Tempel
Ujjain gehört zu den sieben „heiligen Städten“ Indiens. Die Großstadt mit 550.000 Einwohnern zieht mit dem Mahakaleshwar-Tempel eine Vielzahl an Pilgern an. Nun soll ab Sommer 2026 eine Seilbahn die Gläubigen vom Zugbahnhof über eine Zwischenstation am Triveni-Museum zum Gotteshaus transportieren. Das Ingenieurbüro SALZMANN und die BERNARD Gruppe überwachen das Projekt.
Vietnam: Seilbahn für den Insel-Flughafen
Auf der vietnamesischen Insel Con Son könnte eine Seilbahn den Flughafen mit dem Stadtzentrum von Con Dao verbinden. Die Insel rechnet mit einem starken Touristenanstieg – die Behörden befürchten, dass die bestehende Straße den Verkehr nicht bewältigen kann und denken daher an eine Seilbahn. . Die Details zum Projekt.