AKTUELL
SI-ALPIN
Next-Level-Bodenlösung: Regupol Everroll Alpine Ultimate in der Tri-Line
In Hoch-Ybrig, Schweiz, feierte die Seilbahn Weglosen–Seebli Weltpremiere als erste Bahn mit dem innovativen TRI-Line-System. Regupol everroll alpine ultimate sorgt in diesem Projekt für elastischen Komfort unter den Füßen. Wodurch überzeugt dieser Bodenbelag?
Nachhaltige Synergien nutzen: Bergbahnen setzen auf E-Ladung
Im Tourismus birgt die nachhaltige Anreise von Gästen ein großes Potenzial für den Klimaschutz. da emobil unterstützt Seilbahnen, Tourismusregionen und Freizeitbetriebe mit durchdachten Ladelösungen dabei, E-Mobilität einfach und alltagstauglich zu ermöglichen.
Infosoft bei Tschentenbahnen: Flexible und günstige Zeiterfassung
Die Tschentenbahnen AG in Adelboden setzt seit 2025 auf das komplette Infosoft Ökosystem und hat die gesetzeskonforme Personaleinsatzplanung und Zeiterfassung erfolgreich adressiert. Welche Herausforderungen wurden gemeistert & wie gestaltet sich das neue digitale Arbeiten?
Doppelmayr Gruppe: Vier Länder – vier Mal AURO
Unter den zahlreichen Neuanlagen der Doppelmayr Gruppe stechen die vier Kabinenbahnen Face Nord (Frankreich), Nube d‘Argento (Italien), Schwarzwand (Österreich) und Weglosen–Seebli (Schweiz) heraus. Sie können ohne Bedienpersonal betrieben werden – dank AURO.
RopeTwin: Modulares System für Pendelbahnen
RopeTwin von Bartholet vereint eine kompakte Bauweise, modulare Komponenten und flexible Betriebsoptionen. Die Lösung richtet sich an Kleinpendelbahnen im anspruchsvollen Gelände und Projekte mit hohen Anforderungen an Wartung, Verfügbarkeit und Betriebsautomatisierung.
Seilbahner-Löhne steigen um 3,57 Prozent: Ab wann?
Kürzlich hat die Seilbahnwirtschaft Österreichs die Kollektivvertragsverhandlungen erfolgreich abgeschlossen. Bereits in den kommenden Monaten erhalten die Mitarbeiter höhere Löhne – besonders profitieren Beschäftigte mit niedrigem Einkommen und Lehrlinge.
Bergbahner aus aller Welt treffen sich in Grenoble
Vom 21. bis 23. April 2026 bringt die Mountain Planet – die internationale Fachmesse für die Bergbahnbranche – über 180 Delegationen aus 68 Ländern nach Grenoble, Frankreich. Im Fokus stehen die Herausforderungen der Zukunft sowie mögliche Strategien zu deren Bewältigung.
Schilthornbahn 20XX: Letzte Luftseilbahn eröffnet
Zwischen Birg und dem Schilthorn wurde am 2. April 2026 die letzte Luftseilbahn im Großprojekt SCHILTHORNBAHN 20XX in Betrieb genommen. Rund 200 Gäste nahmen am Mittag an den Feierlichkeiten auf dem Schilthorn teil. Den besonderen Moment nutzte die Schilthornbahn AG, um gleichzeitig ihre neue Markenwelt zu lancieren.
Investitionen bringen 16 Prozent Gästewachstum
Die konsequente Investitionsstrategie am Hauser Kaibling zeigt deutlich Wirkung: In den vergangenen beiden Jahren konnte das steirische Skigebiet ein Gästeplus von rund 16 Prozent erzielen – das entspricht rund 85.000 zusätzlichen Skigästen. Damit bestätigt sich klar: Die umfangreichen Modernisierungen sind ein zentraler Wachstumstreiber.
Ungewöhnliche Themen am Gesamttiroler Seilbahntag
Resilienz, Barrierefreiheit, urbane Anlagen - der Gesamttiroler Seilbahntag beschäftigte sich kürzlich mit Themen, die nicht immer im Fokus stehen. Zahlreiche Bergbahner, Zulieferer, Medien und regionale Politiker lauschen daher im NOI Techpark Bozen den Vorträgen und der Podiumsdiskussion. Ein ausführlicher Überblick zu den wichtigsten Aussagen.
ENTSCHEIDENDE
BEITRÄGE
Johannes Tiebel: Berggastro im Wandel
Von Zero Waste bis Workation: Johannes Tiebel, Gastronomieleiter der Aletsch Bergbahnen, berichtet über neue Trends und Herausforderungen beim Management von Restaurants am Berg. Der Kulinarik-Experte gibt zudem viele Beispiele, wie er diesen begegnet.
Neue Impulse für mehr Gewinn am Berg
Seit acht Jahren bringt das BergNetzWerk Entscheidungsträger aus der alpinen Tourismus- und Seilbahnbranche zusammen. 2026 erwarten die Teilnehmer Keynotes aus den Bereichen Finanzen, Spa und Tunnelbau. Bonus: ein interaktives Format zum Erfahrungsaustausch.
Wohin steuert die Interalpin?
Die Interalpin hat sich zur Weltleitmesse für alpine Technologien entwickelt. Wie ist das gelungen? Welche Fortschritte wurden erzielt? Und was erwartet Aussteller und Gäste 2027? Christian Mayerhofer, Direktor der Congress Messe Innsbruck und Messeleiter Stefan Kleinlercher, erklären die Hintergründe des wichtigsten Branchentreffs weltweit.
Crowdfunding für Skigebiete: Was Kampagnen erfolgreich macht
Immer mehr Skigebiete im DACH-Raum setzen auf Crowdfunding. Wann lohnt sich das? Wie überzeugt man die Einheimischen? Welche rechtlichen Aspekte sind wichtig? Bergbahner, die diesen Weg bereits gegangen sind, sowie eine Crowdfunding-Expertin geben Einblicke und Tipps.
AKTUELL
SI-URBAN
RhyLift: Seilbahn von Software-Ingenieur für Schaffhausen
In Schaffhausen in der Schweiz hat ein Bewohner selbst ein Seilbahnprojekt vom Bahnhof hinauf zum Standort "Breite" entwickelt. Seiner Meinung nach könnte dies das Leben für Pendler deutlich erleichtern. Wie könnte die Strecke verlaufen?
Bonn: Aktuelle Kosten und neuer Zeitplan für die Seilbahn
Die Seilbahn in Bonn soll ab 2032 Teil des öffentlichen Nahverkehrs sein. In den letzten Monaten hat sich beim Projekt einiges getan: Die Trasse wurde optimiert und der Nutzen-Kosten-Index neu berechnet. Welche Änderungen gibt es genau im Projekt?
City Cable Car Solutions 3CS debuts at Mountain Planet
Cities worldwide face mobility challenges where cable cars offer innovative solutions. Following its premiere at Interalpin 2025, the international platform 3CS will debut at Mountain Planet in Grenoble from 21 to 23 April 2026, with the main event on 22 April.
Seilbahn & Gesundheit: Weniger Emissionen in Medellín
Die kolumbianische Großstadt Medellín verfügt mit 14,7 Kilometern Strecke und 20 Stationen eines der größten urbanen Seilbahnnetze der Welt. Dieses sorgt für niedrigere CO2-Emissionen – mit postiven finanziellen und sozialen Folgen. Die Technische Universität Wien hat dazu Zahlen zusammengetragen.
ENTSCHEIDENDE
BEITRÄGE
Paris überlegt zweite Seilbahn – wo genau?
Französische Medien berichten, dass in Paris die Studien zu einem möglichen zweiten Seilbahnprojekt beginnen können. Was sagen Befürworter und Gegner des Projekts?
Vietnam: Seilbahn für den Insel-Flughafen
Auf der vietnamesischen Insel Con Son könnte eine Seilbahn den Flughafen mit dem Stadtzentrum von Con Dao verbinden. Die Insel rechnet mit einem starken Touristenanstieg – die Behörden befürchten, dass die bestehende Straße den Verkehr nicht bewältigen kann und denken daher an eine Seilbahn. . Die Details zum Projekt.
Ujjain: urbane Seilbahn zum Tempel
Ujjain gehört zu den sieben „heiligen Städten“ Indiens. Die Großstadt mit 550.000 Einwohnern zieht mit dem Mahakaleshwar-Tempel eine Vielzahl an Pilgern an. Nun soll ab Sommer 2026 eine Seilbahn die Gläubigen vom Zugbahnhof über eine Zwischenstation am Triveni-Museum zum Gotteshaus transportieren. Das Ingenieurbüro SALZMANN und die BERNARD Gruppe überwachen das Projekt.
Mexiko City: die fünfte Seilbahn wird die längste der Welt
Die DOPPELMAYR Gruppe wurde für die Umsetzung der neuen Cablebús Línea 5 ausgewählt – eines der bedeutendsten Mobilitätsprojekte in Mexiko City. Die Anlage wird mit einer Gesamtlänge von 15,2 Kilometern und zwölf Stationen die längste urbane Seilbahn der Welt sein.