AKTUELL
SI-ALPIN
Prinoth: Kitzski setzt auf Prinoth Connect
Mit Prinoth Connect optimiert KitzSki Schneemanagement, Flottensteuerung und Beschneiung ganzheitlich. Das vernetzte System liefert präzise Daten, steigert die Nachhaltigkeit und senkt Kosten – klare Wettbewerbsvorteile für eines der größten Skigebiete Europas.
Hochkant am Fichtelberg: Fusion von Themenweg, Kugelbahn und App-Krimi
Beim neuen Abenteuerweg am Fichtelberg greifen analoge und digitale Erlebnisse im Detail ineinander. Entwickler HOCHKANT hat mithilfe von LOCANDY und anderen Unternehmen eine Ganzjahresattraktion geschaffen, die den höchsten Berg Sachsens touristisch enorm aufwertet.
Gegentrends im Tourismus
Jeder Trend hat einen Gegentrend – auch im alpinen Tourismus. Beide zusammen gehen mit der Zeit eine Synthese ein. Bergbahnen können diese nutzen, um die Zukunft zu gestalten – vom Gast über den Mitarbeiter bis zum Einheimischen. Wie, das erläutert Zukunftsforscher Tristan Horx.
Die digitale Kluft am Berg: Effizienz als Geschäftsmodell
In der Seilbahnbranche entscheidet die digitale Durchdringung der gesamten Organisation über den wirtschaftlichen Erfolg. Ein Pionier ist hier die Bergbahn AG Kitzbühel. Ein tiefer Einblick in die Strategie hinter dem Erfolg (inklusive Vorstandsinterview) – und eine Einladung zum Experten-Webinar am 17. März 2026.
ENTSCHEIDENDE
BEITRÄGE
Mountaincarts auf der Skipiste
Image- und Gästegewinn in Dorfgastein: Als Pionier im deutschsprachigen Alpenraum setzen die Bergbahnen Dorfgastein Mountaincarts auch im Winter ein. Das Angebot wird stark nachgefragt. Neben dem Imagegewinn zielen die „Early Winter Mountaincarts“ darauf ab, Skifahrer zu gewinnen, die ansonsten anderswo fahren.
Wohin steuert die Interalpin?
Die Interalpin hat sich zur Weltleitmesse für alpine Technologien entwickelt. Wie ist das gelungen? Welche Fortschritte wurden erzielt? Und was erwartet Aussteller und Gäste 2027? Christian Mayerhofer, Direktor der Congress Messe Innsbruck und Messeleiter Stefan Kleinlercher, erklären die Hintergründe des wichtigsten Branchentreffs weltweit.
Hotels als Hybrid
Digital automatisierte Hotels, die analoge Jobs schaffen? Dieses Kunststück ist dem Unternehmen b_smart selection gelungen. Gründer Marco Weishaupt über ein Geschäftsmodell mit sozialem Mehrwert, das auch für die alpine Hotellerie und die Bergbahnbranche interessant sein kann.
Crowdfunding für Skigebiete: Fragen & Antworten
Wann lohnt es sich, Crowdfunding für Skigebiete zu starten – und welche rechtlichen sowie organisatorischen Hürden gilt es zu beachten? Einblicke dazu gibt im SI-Interview Karoline Perchthaler, Geschäftsführende Gesellschafterin der innovation service network GmbH (inklusive Crowdfunding-Plattform 1000x1000).
AKTUELL
SI-URBAN
Urbane Seilbahnen: Von der Idee bis zur Umsetzung
Urbane Infrastrukturprojekte erfordern eine solide Vorbereitung und Planung, doch ausgerechnet bei der Seilbahn scheint dies oft ignoriert zu werden. Der Öffentlichkeit werden Ideen präsentiert, ohne vorab zu prüfen, welche Mobilitätsbedürfnisse überhaupt erfüllt werden sollen und welche Auswirkungen diese Verbesserung haben werden. Wie man es richtig macht, zeigt das erfolgreich umgesetzte Projekt „Câble C1“ bei Paris.
Toulouse: Effizientere Wartung für maximale Verfügbarkeit
Zeit und Sicherheit – das sind die kritischen Faktoren bei der Wartung von urbanen Seilbahnen. Die Zeitfenster sind eng, um den Betrieb nicht länger als notwendig zu unterbrechen. Mit viel Knowhow und selbst entwickelten Hilfsmitteln hat der französische Hersteller POMA die Instandhaltung von Seilbahnen optimiert. Bestes aktuelles Beispiel ist die Tragseilverschiebung an der „Téléo“ in Toulouse.
China: Zwei städtetouristische Seilbahnen von BARTHOLET
Während eine städtetouristiche Seilbahn in China seit Ende 2025 erfolgreich in Betrieb ist, schreiten die Bauarbeiten an einer zweiten Anlage zügig voran. Der Schweizer Hersteller BARTHOLET setzt die Projekte in einzigartigen Naturräumen um, die höchste Anforderungen an Technik und Planung stellen – sowohl klimatisch als auch geografisch.
Chile: Neue Seilbahnlinie in Santiago eröffnet
Die neue Seilbahnlinie Pio Nono in der chilenischen Hauptstadt Santiago geht in einer Testphase in Betrieb. Bis Mitte März können Gäste eine kostenlose Fahrt buchen.
ENTSCHEIDENDE
BEITRÄGE
Mexiko City: die fünfte Seilbahn wird die längste der Welt
Die DOPPELMAYR Gruppe wurde für die Umsetzung der neuen Cablebús Línea 5 ausgewählt – eines der bedeutendsten Mobilitätsprojekte in Mexiko City. Die Anlage wird mit einer Gesamtlänge von 15,2 Kilometern und zwölf Stationen die längste urbane Seilbahn der Welt sein.
Vietnam: Seilbahn für den Insel-Flughafen
Auf der vietnamesischen Insel Con Son könnte eine Seilbahn den Flughafen mit dem Stadtzentrum von Con Dao verbinden. Die Insel rechnet mit einem starken Touristenanstieg – die Behörden befürchten, dass die bestehende Straße den Verkehr nicht bewältigen kann und denken daher an eine Seilbahn. . Die Details zum Projekt.
Ujjain: urbane Seilbahn zum Tempel
Ujjain gehört zu den sieben „heiligen Städten“ Indiens. Die Großstadt mit 550.000 Einwohnern zieht mit dem Mahakaleshwar-Tempel eine Vielzahl an Pilgern an. Nun soll ab Sommer 2026 eine Seilbahn die Gläubigen vom Zugbahnhof über eine Zwischenstation am Triveni-Museum zum Gotteshaus transportieren. Das Ingenieurbüro SALZMANN und die BERNARD Gruppe überwachen das Projekt.
Paris überlegt zweite Seilbahn – wo genau?
Französische Medien berichten, dass in Paris die Studien zu einem möglichen zweiten Seilbahnprojekt beginnen können. Was sagen Befürworter und Gegner des Projekts?