AKTUELL
SI-ALPIN
Mike Reitzell (NSAA) zur Lage und Trends in den USA
Mike Reitzell, Präsident der National Ski Area Association (NSAA), spricht im SI Interview über die Dynamik im US-Skimarkt, Ski-Abo-Modelle, Nachwuchsförderung und wie Bergbahnen fit für die Zukunft werden.
Schweizer Skigebiete ziehen Bilanz
Nahezu täglich veröffentlichen Schweizer Skigebiete derzeit ihre Saison bzw. Jahresbilanzen. Nun liegt auch das branchenübergreifende Monitoring des Verbands Schweizer Seilbahnen vor (SBS). Wie war der Winter für die Bergbahnen der Eidgenossen? Außerdem: Detailzahlen zu Graubünden und Hoher Kasten.
Thomas fragt – Konstantin antworten: Warum sagen wir „Schwarzfahren“?
Wenn man in der Bahn oder im Skigebiet ohne gültiges Ticket unterwegs ist, spricht man vom „Schwarzfahren“. Neulich kam daheim die Frage auf, ob man das denn überhaupt noch sagen darf?
Dein Winter. Dein Sport. Summit 2026: Save the date
Wie bleibt Wintersport in Zukunft relevant und attraktiv, und welche neuen Ansätze braucht es, um für Bewegung im Schnee zu begeistern? Diese Fragen diskutieren Branchenexperten am 9. Juli auf dem "Dein Winter. Dein Sport. Summit" in den Hörnerdörfern (Allgäu). Was steht noch auf dem Programm?
Schmittenhöhe: Neubau der Kapellenbahn
Auf der Schmittenhöhe beginnt ein Modernisierungsprojekt: Für den Neubau der Kapellenbahn liegt nun offiziell die Baugenehmigung vor. Intelligente Technik wird für mehr Sicherheit sorgen, und moderne Einzelsitze mit Sitzheizung sowie Wetterschutzhauben werden den Komfort der Gäste erhöhen. Hier die Details des Projekts.
Lech Bergbahnen: Schnee-Investition zahlt sich aus
Die Lech Bergbahnen AG produzierte 31,5 Prozent mehr technischen Schnee als im Vorjahr - und das bei kaum gestiegenem Energieverbrauch. Das funktioniert dank gezielter Investitionen in die Beschneiungsinfrastruktur. Der Ausbau wird im Sommer 2026 konsequent fortgesetzt. Worin investiert Lech genau?
Kärntner Saatbau: Alpine Lagen richtig begrünen
Begrünungen, speziell in höheren Lagen, sind nicht unproblematisch. Vor allem die schlechten Bodenverhältnisse und extremen Klimabedingungen gegenüber Tieflagen erschweren eine sichere Begrünung. Die Lösung? Eine Alpinbegrünung mit regionalem Wildpflanzensaatgut.
Motorex: Top-Zertifizierung für Hydrauliköl
Das biologisch schnell abbaubare Hydrauliköl ECOSYNT HEES 46 von Motorex hat sich längst als leistungsstarkes Produkt am Markt etabliert. Die offizielle Listung durch Bosch Rexroth bestätigt die Einsatzmöglichkeit in modernen Hochleistungs-Hydraulikanlagen – auch am Berg.
Wie eine Kleinstbergbahn bestehen kann
Während viele kleine Skigebiete unter Druck geraten, setzen die Imster Bergbahnen konsequent auf ein Ganzjahreskonzept – mit starkem Sommergeschäft, regionaler Verankerung und dem Alpine Coaster Imst als wirtschaftlichem Motor. Ein Erfolgsmodell auch für andere Destinationen?
ENTSCHEIDENDE
BEITRÄGE
Webinar: Mitarbeiter digital managen
70 Anmeldungen und 60 Teilnehmende: Christian Wörister (Vorstand) und Stefan Niedermühlbichler (IT-Leiter) von KitzSki sowie August Schärli von TMC Enluf diskutierten die harten Fakten der digitalen Transformation. Hier geht es zum Video.
Camping: Boom in Österreich und Großprojekt in Südtirol
Reisen mit Wohnmobil liegen weiterhin im Trend. Auch Skigebiete und Seilbahnbetreiber reagieren darauf: Die Kronplatz Holding AG in Südtirol plant heuer einen neuen Campingplatz mit 250 Stellplätzen. Ein Blick auf das Projekt und die aktuelle Entwicklung beim Camping.
Gegentrends im Tourismus
Jeder Trend hat einen Gegentrend – auch im alpinen Tourismus. Beide zusammen gehen mit der Zeit eine Synthese ein. Bergbahnen können diese nutzen, um die Zukunft zu gestalten – vom Gast über den Mitarbeiter bis zum Einheimischen. Wie, das erläutert Zukunftsforscher Tristan Horx.
Ungewöhnliche Themen am Gesamttiroler Seilbahntag
Resilienz, Barrierefreiheit, urbane Anlagen - der Gesamttiroler Seilbahntag beschäftigte sich kürzlich mit Themen, die nicht immer im Fokus stehen. Zahlreiche Bergbahner, Zulieferer, Medien und regionale Politiker lauschen daher im NOI Techpark Bozen den Vorträgen und der Podiumsdiskussion. Ein ausführlicher Überblick zu den wichtigsten Aussagen.
AKTUELL
SI-URBAN
Urbane Seilbahn in Uruapan eröffnet
Der Seilbahnhersteller Doppelmayr hat in Mexiko den Teleférico Uruapan erfolgreich in Betrieb genommen – ein Meilenstein der öffentlichen Infrastruktur, der in enger Zusammenarbeit mit der Regierung des Bundesstaates Michoacán realisiert wurde. Das Projekt verbessert den Zugang, die Vernetzung sowie die Lebensqualität für tausende Einwohnerinnen und Einwohner in Uruapan.
Türkei: Seilbahn als alternative Anbindung zur Festung
In der türkischen Stadt Konya neigen sich die Restaurierungsarbeiten an der historischen Festung Gevale Kalesi dem Ende zu. Die lokalen Behörden möchten das Areal zu einem attraktiven Anziehungspunkt für in- und ausländische Besucher entwickeln – inklusive einer Seilbahn. Die Details des Projekts.
Niederlande: Seilbahn zum Outlet-Center?
Die Stadt Roermond hat Probleme mit Verkehrsstaus: Aufgrund ihrer Lage direkt an der Grenze zu Deutschland zieht sie viele Besucher an, vor allem wegen des Outlet-Centers, in dem man Designerwaren günstig kaufen kann. Ein Politiker hat vorgeschlagen, eine Seilbahn als mögliche Lösung zu bauen.
Branchenmesse thematisiert urbane Seilbahnen
Im Rahmen der Mountain Planet - der internationalen Branchenmesse für Bergtourismus im französischen Grenoble - standen auch urbane Seilbahnen auf der Agenda. Die Konferenz "City Cable Car Solutions 3CS" vernetzte fünf spannende Speaker mit rund 70 Interessierten. Ein erster Eindruck.
ENTSCHEIDENDE
BEITRÄGE
Seilbahn als Booster
Wie können urbane Seilbahnen Wirtschaft und Gesellschaft stärken? Urbane Seilbahnen sind mehr als nur ein Verkehrsmittel. Sie lösen positive soziale und ökonomische Effekte aus. Welche, das hat Clemens Schneider für die Friedrich-Alexander-Universität Erlangen–Nürnberg (Deutschland), erforscht.
Deutschland: Wo werden urbane Seilbahnen geplant?
Urbane Seilbahnen scheinen besonders in Deutschland ein mediales Dauerthema zu sein: In vielen Orten poppen entsprechende Ideen auf, nur um meist kurz danach wieder in der Versenkung zu verschwinden. Es gibt jedoch auch Projekte, die mit zunehmendem Ernst verfolgt werden. Ein Überblick.
Digital Nudging: Wie bringt man Menschen dazu, nachhaltig mobil zu sein?
„Digital Nudging“ motiviert Menschen zur Nutzung nachhaltigerer Mobilitätsoptionen, etwa vom Auto auf das Fahrrad oder öffentliche Verkehrsmittel umzusteigen oder zu Fuß zu gehen. Im Fokus stehen „weiche Interventionen“, die digital umgesetzt werden können und ohne Einschränkungen oder Verbote auskommen. Ein kostenfreies Handbuch von Salzburg Research bietet konkrete Handlungsempfehlungen und Ideen für Verkehrsbetriebe, Behörden und Institutionen.
Urbane Seilbahnen: Von der Idee bis zur Umsetzung
Urbane Infrastrukturprojekte erfordern eine solide Vorbereitung und Planung, doch ausgerechnet bei der Seilbahn scheint dies oft ignoriert zu werden. Der Öffentlichkeit werden Ideen präsentiert, ohne vorab zu prüfen, welche Mobilitätsbedürfnisse überhaupt erfüllt werden sollen und welche Auswirkungen diese Verbesserung haben werden. Wie man es richtig macht, zeigt das erfolgreich umgesetzte Projekt „Câble C1“ bei Paris.