AKTUELL
SI-ALPIN
Mountaincarts auf der Skipiste
Image- und Gästegewinn in Dorfgastein: Als Pionier im deutschsprachigen Alpenraum setzen die Bergbahnen Dorfgastein Mountaincarts auch im Winter ein. Das Angebot wird stark nachgefragt. Neben dem Imagegewinn zielen die „Early Winter Mountaincarts“ darauf ab, Skifahrer zu gewinnen, die ansonsten anderswo fahren.
Mit dem richtigen Druck: Hydraulik-Service der Doppelmayr Gruppe
Ein reibungsloser Betrieb und höchste Verfügbarkeit von Seilbahnanlagen sind das Ergebnis professioneller Wartung und vorausschauender Serviceleistungen. Der Hydraulik-Service von Doppelmayr ist ein zentraler Baustein, um Stillstände und teure Reparaturen zu vermeiden.
Steuerung von Frey Austria zieht um
Die neue 10er-Kabinenbahn Diasbahn fuhr bereits 2023 auf der Bundesgartenschau in Mannheim. Mit der Wiederaufstellung 2025 übernahmen die Bergbahnen Kappl auch das ganze Steuerungssystem von FREY Austria. Das Ergebnis des Projekts: Technik und Service der Spitzenklasse.
Favoriten und meistkritisierte Skigebiete: Erkenntnisse aus zwei Rankings
Welche Skigebiete punkten online mit den meisten positiven Bewertungen – und welche haben die aktivste Social-Media-Community? Antworten liefert die neue Studie von Mountain Management Consulting und Lumifai. Gleichzeitig zeigen TripAdvisor-Bewertungen, wo und warum Wintersportfans manchmal enttäuscht sind.
ENTSCHEIDENDE
BEITRÄGE
Bergbahnen Sölden: 70 Mio. Euro für die Modernisierung
Eine neue Pistenverbindung und mehrere modernisierte Anlagen sollen den Komfort für Gäste in Sölden weiter verbessern. Zudem führen die Bergbahnen einen neuen Webshop mit Dynamic Pricing ein. Von dem System sollen Frühbucher profitieren. Die wichtigsten Neuerungen im Überblick.
Crowdfunding für Ankogel: Pistenqualität im Fokus
Am 1. Dezember startete ein Crowdfunding-Projekt zur Sicherung der Pistenqualität für die Ankogel Bergbahnen. Wie ist die Sammlung der Mittel organisiert, und welchen Betrag möchte das Skigebiet einwerben?
Zweiter Funifor am Schilthorn fertig
Mit voller Kapazität ins Skigebiet Birg-Schilthorn: Pünktlich zum Start des intensiven Wintergeschäfts geht am Freitag, 28. November 2025, zwischen Mürren und Birg die zweite Funifor-Bahn in Betrieb. Damit ist auf dieser Linie die volle Kapazität von 800 Personen pro Stunde erreicht. Die Bauphase – vom Seilzug bis zur Inbetriebnahme – dauerte ein halbes Jahr.
Scheidtobelbahn testet neues Umweltrecht
Am Fellhorn soll die alte Scheidtobelbahn durch einen neuen Sechser-Sessellift ersetzt werden. Das Projekt gilt als erster Testfall für Bayerns neues Modernisierungsgesetz – erstmals wird dabei eine Umweltverträglichkeitsprüfung nicht notwendig sein.
AKTUELL
SI-URBAN
Polen: Urbane Kompaktseilbahn revisiert
Mit mehr als 500.000 Fahrten in zwölf Jahren – also rund 114 Fahrten täglich – ist die Anlage im polnischen Breslau die höchstbelastete Kompaktseilbahn von INAUEN-SCHÄTTI. Der Hersteller durfte nun auch die sechs- und zwölfjährigen Revisionen durchführen. Ein Fakt erstaunt dabei.
Seilbahn in Madrid: Großes Upgrade startet
In der spanischen Hauptstadt haben die Arbeiten zur Modernisierung der Seilbahn begonnen – das technische System wird komplett erneuert, die Kabinen ausgetauscht und die Stationen neu gebaut. Alle Details zum Projekt.
Puebla beauftragt Doppelmayr mit neuem Seilbahnnetz
Die Regierung des Bundesstaats Puebla in Mexiko hat DOPPELMAYR den Auftrag erteilt, ein neues Seilbahnnetz mit vier Linien und 13,61 Kilometern Länge zu entwickeln, das die Mobilität der Stadt deutlich verbessern wird.
Erneuerbare Energie für Seilbahnen: Bolivien setzt auf Eigenproduktion
In der bolivianischen Hauptstadt La Paz sind die Kabinen von Mi Teleférico bereits mit Solarpaneelen ausgestattet. Nun entwickelt das Management ein Modell zur Eigenproduktion erneuerbarer Energie, um die Stromnetzabhängigkeit zu verringern. Was deckt die Solarenergie schon jetzt ab, und was ist noch geplant?
ENTSCHEIDENDE
BEITRÄGE
Seilbahn in Köln: Ein neuer Versuch – mögliche Routen und Kosten
Die Idee einer Seilbahn in Köln (Deutschland) steht weiterhin im Fokus der Mobilitätsexperten. Dieses Mal wurden verschiedene Routenoptionen sowie mögliche Stationen gemeinsam von der Technischen Hochschule und dem Think Tank Urban Netways ausgearbeitet. SI hat sich die Fakten und Visualisierungen angesehen.
Tizi Ouzou: Seilbahn von POMA – die zweite
Die urbane Seilbahn der algerischen Stadt Tizi Ouzou beweist seit 2020 eine vorbildliche Zuverlässigkeit von 98 Prozent und befördert über 3,5 Millionen Fahrgäste pro Jahr ohne ernste Zwischenfälle. Nun wird die Linie durch zwei weitere Sektionen ergänzt: Der französische Hersteller POMA errichtet derzeit die 10er-Kabinenbahn „TIZI II“.
Maninzales: Leitner baut das Seilbahnnetz der kolumbianischen Stadt weiter aus
Zwei bestehende Anlagen erfolgreich im Verkehrsnetz integriert, dritte Linie seit Ende September im Betrieb: Das Seilbahnnetz der kolumbianischen Großstadt Manizales wächst 2025 auf nahezu fünf Kilometer – dank des Herstellers LEITNER.
Muttrah (Oman): Seilbahnprojekt von Bartholet in der „Schweiz des Nahen Ostens“
In Muttrah, einer traditionsreichen Hafenstadt nahe der omanischen Hauptstadt Maskat, entstehen derzeit zwei neue Seilbahnlinien von BARTHOLET. Das ambitionierte Projekt soll den Tourismussektor des Oman nachhaltig stärken und die Region beleben. Für den Schweizer Hersteller ist es die erste Anlage, die gemeinsam mit dem Betreiber Sabeen Investment realisiert wird.