AKTUELL
SI-ALPIN
Photovoltaik am Berg: Wie müssen Module beschaffen sein?
Das internationale und interdisziplinäre Projekt „PV-Detect“ forscht an einem „Alpin-Modul“ für PV-Anlagen am Berg. Dissertantin Anika Gassner informiert über den Stand der Technik.
Schneesicherheit: Beschneiung als Überlebensfrage
Beschneiung, Finanzierung und Führung bestimmen die Zukunft von kleinen Skigebieten. Das größte – für Geschäftsführer haftbare – Risiko liegt im Zögern und Nichtstun, davon ist unser Autor Thomas Kalcher überzeugt. Die größte Chance sieht er in mehr Öffnungstagen.
Klimawandel als Chance: Ein genauerer Blick
SI-Experte Domenico Bergamin über Erwartungen an den Sommertourismus, verbreitete Denkfehler und die Zukunft des alpinen Angebots.
Planai erweitert Speicherteich Bruckmoos
Mit Ende der Wintersaison 2025/26 erweitern die Planai-Hochwurzen-Bahnen den bestehenden Speicherteich „Bruckmoos“ auf der Planai. Das Fassungsvermögen wird dabei von derzeit rund 80.000 Kubikmeter auf etwa 200.000 Kubikmeter erhöht. Im Zuge der Arbeiten werden auch Teile der Beschneiungsinfrastruktur auf den neuesten Stand der Technik gebracht.
Speicherteiche: Herzen der Beschneiung
Speicherteiche sichern die Schneesicherheit und damit das Wintergeschäft: Klenkhart & Partner beherrschen dieses Metier. Das beweisen einmal mehr die aktuellen Projekte.
Ortler Skiarena: Neuer Name und Ganzjahreskarte
Der Bergbahnenverbund Ortler Skiarena hat eine bedeutende Neuerung angekündigt: Die Ortler Skiarena wird zur Südtirol Skiarena. Außerdem soll eine neue Ganzjahreskarte die Nutzung der Aufstiegsanlagen für Einheimische attraktiver machen.
Doppelmayr Gruppe realisiert weltweit 84 neue Seilbahnen
Die Doppelmayr Gruppe kann erneut eine beeindruckende Projektbilanz vorweisen. Im vergangenen Jahr hat der Seilbahnhersteller weltweit 84 Neuanlagen an Kunden übergeben. Regional führt Europa das Ranking mit 55 Neuanlagen an. Es folgen Nordamerika (17), Asien (8), Ozeanien (3) und Südamerika (1) - darunter ganz spezielle Projekte.
Rekordjahr für die HTI Gruppe
Die HTI Unternehmensgruppe schloss das Jahr 2025 mit einem um 221 Millionen Euro höheren Umsatz als im Vorjahr ab. Präsident Anton Seeber: „Das ist ein bedeutendes Ergebnis, das einmal mehr unsere unternehmerische Vision von Innovation, Internationalisierung und Diversifizierung belohnt und bestätigt.“ Zugleich blickt die Gruppe bereits auf die wichtigsten Neuigkeiten für 2026.
Schnee, Sinn und Geschäftsmodelle: TFA adressiert Bergbahn-Schmerzpunkte
Von Wassermangel für die technische Beschneiung über rutschende Gebäude durch tauenden Permafrost bis hin zur Suche nach einer neuen Lifestyle-Identität und zukunftsweisenden Konzepten wie der „Private Ski Community“: Diese und weitere Herausforderungen standen im Mittelpunkt des 35. TourismusForums Alpenregionen (TFA), das vom 13. bis 15. April in Lech am Arlberg stattfand. Eine SI-Zusammenfassung.
Lösungen für nachhaltige Pistenpflege
Auf der Messe Mountain Planet 2026 präsentiert Kässbohrer verschiedene Fahrzeugmodelle, die neue Fräsgeneration SmartCut, das KFX-Schnellwechselsystem, alternative Antriebskonzepte, SnowSat LiDAR sowie den PB 600 Polar W GreenTech für den Ganzjahreseinsatz. Ein Überblick.
ENTSCHEIDENDE
BEITRÄGE
Webinar: Mitarbeiter digital managen
70 Anmeldungen und 60 Teilnehmende: Christian Wörister (Vorstand) und Stefan Niedermühlbichler (IT-Leiter) von KitzSki sowie August Schärli von TMC Enluf diskutierten die harten Fakten der digitalen Transformation. Hier geht es zum Video.
Wie Seilbahnen Solarstrom nutzen können
In Boliviens Verwaltungszentrum La Paz geht das Seilbahnnetz Mi Teleférico einen weiteren Schritt in Richtung Nachhaltigkeit: Während die Kabinen bereits mit Solarpaneelen ausgestattet sind, arbeitet der Seilbahnbetreiber nun an einem Modell zur Eigenproduktion erneuerbarer Energie. Die Herausforderungen und Chancen dabei betreffen nicht nur Mi Teleférico, sondern viele andere Seilbahnbetreiber - ob alpin oder urban. Welche Punkte sind besonders wichtig, und welche Lösungen kommen zum Einsatz?
Neue Impulse für mehr Gewinn am Berg
Seit acht Jahren bringt das BergNetzWerk Entscheidungsträger aus der alpinen Tourismus- und Seilbahnbranche zusammen. 2026 erwarten die Teilnehmer Keynotes aus den Bereichen Finanzen, Spa und Tunnelbau. Bonus: ein interaktives Format zum Erfahrungsaustausch.
Thomas fragt – Konstantin antwortet: Warum heißen einige Skipisten „Kandahar“?
Dieser spannenden Frage ist unser SI Experte Kontantin Kühner nachgegangen. Die Antwort finden Sie bei uns!
AKTUELL
SI-URBAN
Dominikanische Republik: Seilbahn-Sanierung für 20 Mio. US-Dollar
Ein beliebtes Touristenziel in Puerto Plata soll eine modernisierte Anlage erhalten. Geplant sind umfassende Verbesserungen der Infrastruktur, darunter technische Modernisierungen und barrierefreie Zugänge. Wie wird das Projekt finanziert?
Peru: Neue Seilbahn geht in Kürze in Betrieb
In Lima entsteht derzeit ein alternatives Verkehrsmittel, das zugleich als neue Touristenattraktion dienen soll. Was ist über das Projekt bekannt?
RhyLift: Seilbahn von Software-Ingenieur für Schaffhausen
In Schaffhausen in der Schweiz hat ein Bewohner selbst ein Seilbahnprojekt vom Bahnhof hinauf zum Standort "Breite" entwickelt. Seiner Meinung nach könnte dies das Leben für Pendler deutlich erleichtern. Wie könnte die Strecke verlaufen?
Bonn: Aktuelle Kosten und neuer Zeitplan für die Seilbahn
Die Seilbahn in Bonn soll ab 2032 Teil des öffentlichen Nahverkehrs sein. In den letzten Monaten hat sich beim Projekt einiges getan: Die Trasse wurde optimiert und der Nutzen-Kosten-Index neu berechnet. Welche Änderungen gibt es genau im Projekt?
ENTSCHEIDENDE
BEITRÄGE
Plose-Bahn: Brixen treibt die Planungen voran
Beim Projekt der Plose-Seilbahn, die die italienische Stadt Brixen mit dem Gebirgsstock Plose verbinden soll, gibt es deutliche Änderungen. Der Überflug über die Stadt wurde deutlich reduziert, einige ursprünglich geplante Abschnitte fallen weg. Die Details.
Urbane Seilbahnen: Von der Idee bis zur Umsetzung
Urbane Infrastrukturprojekte erfordern eine solide Vorbereitung und Planung, doch ausgerechnet bei der Seilbahn scheint dies oft ignoriert zu werden. Der Öffentlichkeit werden Ideen präsentiert, ohne vorab zu prüfen, welche Mobilitätsbedürfnisse überhaupt erfüllt werden sollen und welche Auswirkungen diese Verbesserung haben werden. Wie man es richtig macht, zeigt das erfolgreich umgesetzte Projekt „Câble C1“ bei Paris.
Deutschland: Wo werden urbane Seilbahnen geplant?
Urbane Seilbahnen scheinen besonders in Deutschland ein mediales Dauerthema zu sein: In vielen Orten poppen entsprechende Ideen auf, nur um meist kurz danach wieder in der Versenkung zu verschwinden. Es gibt jedoch auch Projekte, die mit zunehmendem Ernst verfolgt werden. Ein Überblick.
Urbane Pläne im Heimatland der Seilbahn
Seilbahnen sind untrennbar mit der Schweiz verbunden und prägen das Image des Landes als Sport- und Naturdestination. Doch die urbane Variante tut sich bisher schwer. Trotzdem gibt es einige Projekte, von denen manch eines schon recht weit ist.