Management & Tourismus, Seilbahn & Technik, SI 7/2021
Starker Partner für echte Seilbahnprofis
Neueste Transporter-Innovation ist dabei der stufenlose und besonders starke Unitrac 122 LDrive. Der stufenlose Spezial-Lintrac mit Raupenlaufwerk spielt dagegen seine Stärken bei der Präparierung von Loipen aus.
Der Unitrac 122 LDrive ist für Seilbahnunternehmen, die viel Leistung benötigen, maßgeschneidert. LINDNER verbaut einen 3,6-Liter Perkins-Syncro- Turbodiesel-Motor (Stufe 5) mit vier Zylindern.
Einsatzprofis können 122 PS (90 kW) abrufen. Das Drehmoment beträgt 500 Nm bei 1.500 U/min. Ein weiteres Highlight ist das Lindner-ZF-Stufenlosgetriebe. Der Unitrac 122 LDrive fährt stufenlos bis 40 oder 50 km/h, alle Einstellungen erfolgen über die LDrive- Armlehne.
Die Mehr-Kreis-Hydraulik hat eine Verstellpumpe, die bis zu 88 l/min liefert. Für Fahrkomfort steht das Hochleistungsfahrwerk mit Einzelradaufhängung und hydraulischer Federung mit Niveauregelung.
Optional gibt es die 4-Rad-Lenkung. Durchblick bei Nebel oder in der Nacht gewährleistet der Voll-LED-Hauptscheinwerfer inklusive LED-Tagfahrlicht und zusätzlichen LED-Scheinwerfern oben.
Bis zu 6.000 Kilogramm Nutzlast und gute Zugkraft ermöglichen schwere Transportarbeiten, z.B. von Schneekanonen. Für den Unitrac hat LINDNER außerdem einen elf Meter reichenden Kranaufbau entwickelt, der in Kombination mit dem Hakengerät hydraulisch verriegelt.
LINDNER bietet für den Wintereinsatz den Unitrac mit Raupenlaufwerk an.
Winterfit dank Raupenlaufwerk
Der stufenlose Lintrac mit Raupenlaufwerk erfüllt alle Voraussetzungen für die Pflege von Loipen und Wanderwegen in der kalten Jahreszeit. Mit dem 12-Wege- Räumschild und der Nachlauf-Fräse können die Wege für die Wanderer geräumt und präpariert werden.
Ergänzt um zwei Druckplatten, ist diese Gerätekombination als ideales Spurgerät für Langlaufloipen einsetzbar. Der stufenlose Lintrac ist außerdem mit Gummi-Raupenfahrwerk verfügbar, durch die 4-Rad-Lenkung bleibt die Wendigkeit erhalten – damit steht der perfekten Loipenpräparierung nichts mehr im Wege.
Praktisch: Mit dem Multicontroller im Lintrac können die Hydraulikbewegungen für das Räumschild und die Masterfunktionen der Nachlauffräse mit einer Hand ohne Umgreifen erledigt werden. LINDNER bietet auch den Unitrac mit Raupenlaufwerk an.
Er kommt z.B. in der Schweizer Gemeinde Riederalp bei der Abfallentsorgung und dem kommunalen Transport zum Einsatz. Die Besonderheit: In Riederalp dürfen keine Autos fahren.
Lindner
Dreamteam am Hochgurgl: Der Unitrac 122 LDrive mit Räumschaufel (links) und der Lintrac mit Fräse (rechts). Fotos: LINDNER
Effiziente Komplettlösungen
Gemeinsam mit bewährten Gerätepartnern stellt LINDNER effiziente Komplettlösungen zur Verfügung. Schneepflüge für Profis baut der österreichische Hersteller HAUER. Bei den Kehrmaschinen setzt LINDNER auf das Salzburger Unternehmen TRILETY.
Die Kärntner Firmen SPRINGER Kommunaltechnik oder REITER-LUTTNIG sowie der Kommunal- Spezialist KUGELMANN aus Deutschland haben abgestimmte Streugeräte für die LINDNER-Fahrzeuge im Programm.
Funktionen, die sich lohnen:
Das TracLink-System von LINDNER unterstützt bei der Bedienung aller Anbaugeräte und sorgt immer für die optimale Abstimmung von Fahrzeug und Gerät. Außerdem erstellt es eine automatische Einsatzdokumentation, z.B. ein Streuprotokoll.
So kann bequem nachverfolgt werden, welches Gerät wie lange im Einsatz war und wie viel Material verwendet wurde. Die Daten werden automatisch im TracLink-Portal gespeichert. Neben LINDNER-Fahrzeugen kann der gesamte Fuhrpark mit dem System ausgerüstet werden.
Mit seinen sechs Tonnen Nutzlast eignet sich der Unitrac für schwere Bergtransporte.
Alles auf Stufe 5
Alle neuen Modelle des Tiroler Landmaschinenspezialisten LINDNER verfügen über die sehr sauberen Perkins Syncro- Motoren der Stufe 5 zwischen 75 und 136 PS: von den Lintracs LS mit Lastschaltung über die stufenlosen Lintrac-LDrive- Traktoren bis zu den neuen Unitrac- Transportern 72 P5 und 122 LDrive.