Nahe am Kunden, mit weitreichendem Angebot, einem Ansprechpartner – und vor allem unabhängig: Das zeichnet den TÜV Austria aus.

Österreichs einziger technischer Überwachungsverein kann im Bereich Seilbahntechnik auf jahrzehntelange Erfahrung bei Prüf- und Inspektionstätigkeiten sowie Zertifizierungen zurückgreifen.

Zum Portfolio gehören wiederkehrende Überprüfung und ergänzende Überprüfungen von Seilbahnen, Gutachtenerstellung und Sicherheitsberichte, magnetinduktive Seilprüfungen, Brandschutzüberprüfungen, ÖVE-Prüfungen, Blitzschutzprüfungen, Prüfungen nach der Arbeitsmittelverordnung (AM-VO), Infrastrukturchecks, zum Beispiel Aufzüge und Fahrtreppen und die Prüfung von Persönlicher Schutzausrüstung und Dachabsturzsicherungen.

Ausnahmslos die Sicherheit im Fokus

„Die Unabhängigkeit der Unternehmensgruppe und unser Know-how zahlen sich für Planer, Hersteller und Betreiber ganz besonders aus. Wir verkaufen keine Bauteile, führen keine Wartungsarbeiten durch, sind keinen Shareholdern verpflichtet. In unserem Fokus steht ausschließlich Sicherheit,“ sagt Klaus Klocker, Leiter des TÜV AUSTRIA Kompetenzzentrums für Seilbahntechnik.

Und Sicherheit spielt beim Seilbahnbetrieb eine ganz entscheidende Rolle. Seilbahnen weisen eine beachtliche Transportleistung auf, die eine entsprechende Belastbarkeit und Widerstandsfähigkeit der Anlage und der verwendeten Materialien verlangt.

Von der Planung an, über die Erstabnahme bis zu wiederkehrenden Prüfungen.

Partnerschaft auf Augenhöhe

Das Asset von TÜV AUSTRIA sei dabei, betont Klaus Klocker, das Aufeinandertreffen von Spezialisten auf Augenhöhe. „Wir sind weder ,böse‘ Prüfer noch eine Behörde.

Als akkreditierte Prüf und Zertifizierungsstelle sind wir Partner unserer Kunden. Dazu braucht es ein hohes Maß an gegenseitigem Vertrauen und an Kommunikation.

Denn wir arbeiten schließlich gemeinsam an einem Ziel: einem Maximum an Sicherheit.“ Neben Inspektionen an den Anlagen vor Ort, beispielsweise dem Messen mechanischer Spannungen an Fahrzeugen, werden Seilbahnkomponenten auch in den TÜV AUSTRIA TVFA Werkstofflaboren auf Herz und Nieren geprüft.

Franz Pockstaller, vertriebsverantwortlich bei der TÜV AUSTRIA Seilbahntechnik ergänzt:

„Die TVFA ist eines von mehr als 60 Unternehmen, die in 31 Ländern zur TÜV AUSTRIA Group gehören. Ihre Dienstleistungen reichen von der Messung der Klemmabziehkraft und Ermüdungsversuchen bis zu magnetinduktiven Seilprüfungen.  Mithilfe zerstörungsfreier und zerstörender Werkstoffprüfung von Förder-, Trag-, und Zugseilen lässt sich Klarheit über Qualität und die zu erwartende Lebensdauer eines Seils gewinnen. Ein entscheidender Beitrag zu mehr Sicherheit.“

Im Zuge der Versuchsreihen werden auch Seilbahnkabinen über einen längeren Zeitraum hinweg wesentlich höheren Belastungen als im späteren Betrieb auf der Strecke ausgesetzt.

In Österreich und international im Einsatz

Mit Standorten in ganz Österreich ist die TÜV AUSTRIA Group immer nah bei ihren Kunden und Partnern und unterstützt neben den klassischen sicherheitstechnischen Dienstleistungen zum Seilbahnbetrieb mit einer breiten Palette an vernetzten Lösungen.

Etwa im Bereich Elektrotechnik und IT-Sicherheit bei zusätzlichen Seilbahngebäuden, zum Beispiel Büros, Restaurants, Shops oder Kassengebäude.

TÜV AUSTRIA ist auch erster Ansprechpartner bei zusätzlichen Freizeiteinrichtungen rund um Seilbahnstationen, wie Kletterpark, Sommerrodelbahn oder Spielplatz.

Aber auch im Bereich Gas-, Druck- und Feuerungstechnik, bei der Trinkwasserhygiene, Erste-Hilfe-Konzepten, bei der Erstellung von Verkehrs- und Parkraumkonzepten, in der Aus- und Weiterbildung für Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter und natürlich im Schadenfall, ist der TÜV AUSTRIA kompetenter und verlässlicher  Partner.

Auf die Prüfexpertise des TÜV AUSTRIA wird nicht nur in Österreich vertraut. Die Seilbahntechniker und Werkstoffexperten sind in der gesamten Europäischen Union, aber auch in Mexiko, Südkorea, Bosnien-Herzegowina und der Türkei tätig, schließt Franz Pockstaller:

„Die vernetzten Lösungen der TÜV AUSTRIA Group bringen Sicherheit, die schon lange vor der ersten Gipfelfahrt beginnt.“