Die weltweit erste TRI-Line entsteht derzeit in Hoch-Ybrig in der Schweiz, wo ein internationales Team, bestehend aus Monteuren der Firmen DOPPELMAYR, GARAVENTA und INAUEN SCHÄTTI Hand in Hand an der Verwirklichung des revolutionären Seilbahnsystems arbeitet.

Damit schlägt sich ein neues Seilbahnkapitel auf, denn das innovative Umlaufsystem kombiniert die Vorzüge der bewährten D-Line mit denen des leistungsstarken Dreiseil-Systems.

Das bedeutet kompakte Stationen und Seilbahnkomponenten sowie eine neu entwickelte Kabine, die auf den Namen STELLA hört und Raum für bis zu 20 Personen bietet. Gemeinsam mit einem neu entwickelten Laufwerk ist das TRI-Line System in der Lage, eine Förderleistung von bis zu 8.000 Personen pro Stunde und Richtung zu erreichen.

Die Seilbahn in Hoch-Ybrig ist auf eine Kapazität von 1.600 Personen pro Stunde ausgelegt. Das Ski- und Wandergebiet in Hoch-Ybrig liegt zwischen den Orten Unteriberg und Oberiberg im Kanton Schwyz und zieht sowohl im Winter als auch im Sommer zahlreiche Gäste aus Zürich und Umgebung an.

Als Ganzjahresdestination bietet die Region den Gästen ein breites Spektrum an Aktivitäten, weshalb die Konstruktion der Seilbahn und ihre hohe Verfügbarkeit eine zentrale Rolle für die Destination spielt.

Die durchgängige Beförderung im Gegensatz zur Vorgängerin ist ebenfalls ein Vorteil.

Das innovative Laufwerk

Den Weg in neue Seilbahn-Sphären ebnet das innovative Laufwerk, dessen bewährte Kuppelklemmen-Technik konsequent weitergedacht wurde. Zwei von oben auf das Seil greifende D5000 Klemmen sorgen für den nötigen Halt, acht Laufwerkrollen – vier auf jedem Tragseil – für die reibungsarme Laufruhe.

Das Ergebnis: Die Umsetzung einer einfachen Seilführung, welche die Verwendung zahlreicher D-Line und 3S-Komponenten erlaubt und durch minimierte Kräfte bei der Stützenüberfahrt den Wartungsaufwand reduziert.

Leistungsstark und kompakt

Die TRI-Line verbindet die Vorteile des leistungsstarken 3S-Systems mit denen der bewährten D-Line. Sie ist die konsequente Weiterentwicklung der Dreiseil- Technologie von DOPPELMAYR: Die TRILine ist leistungsstark, kompakt und zukunftsweisend.

Das innovative Seilbahnsystem schließt die Lücke zwischen den Anwendungsgebieten der 10-MGD und der 3S-Bahn.

Komfortabel und barrierefrei

Die TRI-Line STELLA Kabine fügt sich in Form und Funktion in die Designlinie der beliebten OMEGA V und ATRIA Kabinen ein. Das modulare Sitzplatzkonzept der Neuentwicklung ist für alle Anwendungsgebiete ausgelegt.

Es bietet sowohl im Winter- und Ganzjahresbetrieb wie auch im städtischen Umfeld ausreichend Platz und Komfort für die Fahrgäste. Bis zu 20 Personen können pro Kabine befördert werden.

Stand der Dinge

Zurück in die Schweiz: Die Montagearbeiten an der Bergstation sind bereits mehrheitlich abgeschlossen. Die erste Fundamentplatte für das Stationsgebäude wurde bereits betoniert. Jetzt folgen die Holzarbeiten.

Ebenfalls im vollen Gange sind die Bauarbeiten an der Talstation. Die Montage der Stützen erfolgt im Juli 2025.

Im Sommer 2025 ist der Seilzug geplant. Mit der Inbetriebnahme wird im Herbst 2025 gestartet. Wenn die Bauarbeiten nach Plan verlaufen, wird die feierliche Eröffnung im November 2025 stattfinden.