Seilbahn & Technik
Die steilste Seilbahn der Welt ist eröffnet
Am Samstag, den 14. Dezember 2024, wurde die steilste Seilbahn der Welt im Schilthorngebiet in der Schweiz feierlich eröffnet. Die Pendelbahn verbindet das Lauterbrunnental mit dem autofreien Bergdorf Mürren und bewältigt dabei eine maximale Steigung von beeindruckenden 159,4 Prozent.
Auf einer Strecke von 1194 Metern überwindet die Seilbahn 775 Höhenmeter – und das in nur vier Minuten.
Die beiden Kabinen der neuen Direktverbindung stammen von der österreichischen Firma Carvatech und bieten Platz für jeweils 85 Personen oder bis zu 6,8 Tonnen Güter, die in einem Container unter der Kabine mittransportiert werden.
Dank modernster Technologie – dem autonomen AURO-System – kann der Betrieb ohne in den Kabinen oder Stationen gewährleistet werden.
Ein Meilenstein der Technik
Das Herzstück der neuen Seilbahn ist das innovative Design und der effiziente Betrieb. Die auffällig langen Gehängearme – notwendig aufgrund der extremen Steigung – und die moderne Güterlogistik mit automatischen Verladerobotern stellen einen technologischen Meilenstein dar.
Der Betrieb ermöglicht einen reibungslosen und zeitgemäßen Transport von Gästen und Waren, was insbesondere für das touristische Bergdorf Mürren von großer Bedeutung ist.
Station Stechelberg am Opening
Feierliche Stimmung in der Station Stechelberg zum Start der neuen Seilbahn.
© Martin Deuring
Feierliche Eröffnung
Die feierliche Eröffnung am Freitagabend in der Talstation Stechelberg wurde von über 600 geladenen Gästen besucht. Das Event bot neben der Jungfernfahrt auch Führungen durch die modernen Stationen und spannende Einblicke in das innovative Seilbahnprojekt.
Schweizer Premiere: Die Funifor-Bahn
Parallel zur neuen Steilbahn ging die erste Spur der Funifor-Bahn auf der zweiten Sektion zwischen Mürren und Birg in Betrieb – die erste ihrer Art in der Schweiz. Diese extrem windstabile Technologie ermöglicht einen ganzjährigen Betrieb.
Bei Revisionsarbeiten kann jeweils eine der beiden Spuren stillgelegt werden, ohne den Betrieb zu unterbrechen. Die zweite Spur der Funifor-Bahn soll im November 2025 folgen.
Innovative Funifor-Bahn setzt neue Maßstäbe
Die erste Spur der windstabilen Funifor-Bahn zwischen Mürren und Birg ermöglicht einen ganzjährigen Betrieb und bleibt auch bei Revisionen flexibel.
Technische Daten:
Zahlreiche Verbesserungen
- Sektionen: Die Strecke wird von 4 auf 3 Sektionen reduziert (Stechelberg – Mürren – Birg – Schilthorn).
- Seilbahntypen:
- Sektion Stechelberg – Mürren: klassische Pendelbahn.
- Sektionen Mürren – Birg und Birg – Schilthorn: je zwei einspurige Funifor-Luftseilbahnen, die unabhängig voneinander betrieben oder gewartet werden können.
- Streckenlänge: Die schräge Länge reduziert sich von 6.935 m auf 5.685 m (-18 %).
- Fahrzeit: Die reine Fahrzeit verkürzt sich von 20,4 Minuten auf 11,8 Minuten.
- Reisezeit: Die gesamte fahrplanmäßige Reisezeit von Stechelberg nach Schilthorn sinkt von 32 Minuten auf 22 Minuten.
- Kapazität: Die Förderleistung erhöht sich von derzeit 400 Personen/h (Konzession für 600 Personen/h) auf neu 800 Personen/h.
- Effizienz: Optimierte Anschlusszeiten in den Umsteigestationen sorgen dafür, dass die Reisezeit stets unter 30 Minuten gehalten werden kann – selbst bei Andrang (heute > 50 Minuten).
- Ganzjährige Erreichbarkeit: Das Schilthorn wird künftig an 365 Tagen im Jahr erreichbar sein.
Quelle: Schilthornbahn AG
Eröffnungsakt der neuen steilsten Seilbahn der Welt
Christoph Egger – CEO Schilthornbahn AG, Johannes Stöckli – Verwaltungsratspräsident Schilthornbahn AG, Christoph Ammann – Regierungsrat des Kantons Bern (von links nach rechts) © Daniela Kläusler
Ein Blick in die Zukunft
Während die neuen Verbindungen zwischen Stechelberg, Mürren und Birg bereits in Betrieb sind, bleibt der Schilthorngipfel bis März 2025 geschlossen. Dann wird auch die letzte Bauetappe mit der Eröffnung der neuen Funifor-Bahn zur Bergstation abgeschlossen.
Mit der Inbetriebnahme der steilsten Seilbahn der Welt und der neuen Funifor-Technologie setzt die Schilthornbahn AG neue Maßstäbe für Komfort, Effizienz und technische Innovation in der Seilbahnbranche.
Hier klicken und die gesamte Strecke im Animationsvideo erleben.
Traditioneller Auftakt zum Eröffnungsakt
Die Trychlerbuebä Schmadribach haben den offiziellen Eröffnungsakt der neuen Seilbahnstation mit ihren imposanten Glocken feierlich eingeläutet.
© Martin Deuring
