Seilbahn zur Universität Haifa
In Haifa können täglich rund 20.000 Studenten und Pendler mit einer Doppelmayr-Seilbahn zur Universität fahren. Die neue 10er-Gondelbahn Rakavlit führt vom zentral gelegenen Bahn- und Busterminal HaMiFratz zum Technion, dem größten Forschungszentrum Israels, und weiter bis zum Campus der Universität Haifa.
Nachhaltigkeit – Mobilität im Wandel
Die Corona-Pandemie hat gesellschaftliche Veränderungen beschleunigt. Die Mobilität ist davon stark betroffen.
Klimakrise – Wie sieht die Zukunft des Verkehrs aus
Der Hauptanteil der Treibhausgase wird durch PKWs verursacht. Es braucht deshalb Maßnahmen, um das Klimaziel 2040 in Österreich, die Klimaneutralität, zu erreichen. Nicht nur dort sehen Mobilitätsexperten deshalb zahlreiche Veränderungen auf den Alltag der Bevölkerung zukommen.
Immoos innovativ vorwärts mit Erfolg
Vor über zehn Jahren brachte Bergungsspezialist IMMOOS das selbstfahrende Seilfahrgerät SS1 auf den Markt. Das Gerät hat die Seilbahnbergung revolutioniert und ist weltweit inzwischen über 2000-mal im Einsatz. Die ersten Geräte sind nun der 10-Jahres-Revision unterzogen worden.
Lukas Praxmarer – DER POLITISCHE WILLE MUSS DA SEIN
Wie funktioniert eine Machbarkeitsstudie für urbane Seilbahnen? Lukas Praxmarer, Geschäftsführer und Verkehrsingenieur der BERNARD Gruppe, zeigt am Beispiel der österreichischen Stadt Innsbruck, worauf es ankommt – und warum er auch prüft, wo Seilbahnen keinen Sinn machen.
Neue Seilbahn in Verbier verkürzt nicht nur die Fahrzeit
Die 10er-Gondelbahn «Barnes Line» im Skigebiet Verbier 4 Vallées ersetzt eine im Jahr 1984 in Betrieb genommene 6er-Godelbahn.