Projekt Beschneiung 4.0 am Pizol
Bis 2028 werden CHF 12.4 Mio. in die Schneesicherheit investiert. Die umliegenden Skiclubs mit über 2.350 Mitgliedern und rund 650 Kindern sowie der Skiverband Sarganserland-Walensee (SSW) und der Ostschweizer Skiverband (OSSV) unterstützen das Projekt.
Seilbahn auf Knopfdruck
In einem Schweizer Skigebiet ist es ab Winter möglich: Die Seilbahn auf Knopfdruck. Die Gondeln werden vollautomatisch fahren und nur nach Bedarf Gäste an das gewünschte Ziel bringen.
Was passiert mit der Langkofel Seilbahn?
Die Einheimischen nennen ihn „Sarglift“: Die Zukunft der Kabinenbahn vom Sellajoch auf die Langkofelscharte ist ungewiss. Wird sie neugebaut, abgebaut oder nur renoviert?
Sonderthema Nachhaltigkeit
Seilbahnen sind eine tragende Säule des alpinen Tourismus. Damit geht auch eine große Portion Verantwortung einher. Mit ihren nachhaltigen Visionen nimmt die Branche vor allem die Verantwortung des Umweltbewusstseins sehr ernst.
Rheinpendel: Ist eine Seilbahn in Köln machbar?
Der Fluss Rhein ist für die deutsche Millionenstadt bis heute zugleich Lebensader als auch städtebauliche Barriere. Um die beiden Stadthälften an den jeweiligen Ufern des Flusses zu verbinden, bedarf es leistungsfähiger Verbindungen - vielleicht eine Seilbahn?
Gaugelhofer & Ganyecz: Die neue 10UB Wilde Krimml
Die bestehende Krimml X-Press wird durch die neue 10UB Wilde Krimml ersetzt. Sie wird auf einer neuen Trasse verlaufen und beeindruckende Neuerungen mit sich bringen. Geplant und umgesetzt wird das Projekt von GAUGELHOFER & GANYECZ.