SI 3/2021, SI-Alpin, Wartung & Service
Igus – Tribo-Gleitlager reduzieren den Verschleiss in Heavy-Duty-Anwendungen
Seilbahnen sind tagtäglich herausfordernden Umgebungsbedingungen ausgesetzt. Kälte, Hitze, Staub oder Schmutz wirken stark auf die Lagerstellen ein. Eine Alternative zu häufig verwendeten metallischen Lösungen bietet der Motion Plastics Spezialist IGUS mit seiner Gleitlagertechnik an.
Eine weitere Werkstoff-Kombination für gewickelte Buchsen ergänzt das Angebot spritzgegossener Lager im Hochlastbereich. Die Tribo-Gleitlager aus hochfestem Filamentgewebe kommen dort zum Einsatz, wo besonders hohe Lasten auftreten.
Hier sorgt das äußerst zugfeste Filament in seiner speziell verwobenen Form für maximale Widerstandsfähigkeit und ermöglicht eine maximale zulässige Druckfestigkeit von 400 MPa. Der neu entwickelte Werkstoff wurde auf den Innen- und Außentestständen im 3.800 Quadratmeter großen IGUS Testlabor ausgiebig getestet.
Schwenkversuche auf hartverchromten Wellen zeigten, dass iglidur TX2 rund 3,5 mal verschleißfester ist als der Standard-Hochlastwerkstoff TX1. Dabei ist iglidur TX2 wie sämtliche iglidur Gleitlager selbstschmierend und trockenlaufend. Dadurch kann sich kein Schmutz an den Lagerstellen festsetzen.
So werden Wartungs- und Reparaturkosten ebenso reduziert wie Maschinen- und Anlagenausfälle aufgrund von Mangelschmierung. Da der Werkstoff außerdem sehr temperatur-, chemikalien- und feuchtigkeitsbeständig ist, können Gleitlager aus iglidur TX2 in vielen weiteren Bereichen eingesetzt werden.
Durch die Korrosionsfreiheit wie auch die Wasserbeständigkeit, sind sie beispielsweise auch in bewegten Anwendungen im maritimen Bereich einsetzbar. Durchmesser bis 2.800 Millimeter sind möglich.
Der Einsatz von iglidur TX2 trägt in jedem Fall den erhöhten Anforderungen an die Nachhaltigkeit Rechnung. „Dadurch, dass iglidur TX2 Gleitlager nicht geschmiert werden müssen, profitiert der Kunde gleich dreifach:
Er spart nicht nur die Kosten für Öl oder Fett sowie Wartungszeit, sondern es gelangen auch keine Schmierstoffe in die Umwelt“ macht Stefan Loockmann- Rittich, Leiter des Geschäftsbereichs iglidur Gleitlagertechnik bei IGUS, deutlich. iglidur TX2 ist als Standardprogramm ab Mai in den Durchmessern 20 bis 80 Millimeter direkt ab Lager lieferbar.
Hochlast-Prüfstand von IGUS: Kunststoff gegen Metall im Dauertest
Auf 3.800 Quadratmetern testet IGUS sämtliche seiner Motion Plastics. Speziell für hohe Lasten wie bei Anwendungen in der Seilbahntechnik hat IGUS einen neuen Hochlast-Teststand eingerichtet. Rund um die Uhr wird im Außenbereich ein Frontlader bei Wind und Wetter bewegt.
Damit lassen sich unterschiedliche Gleitlager-Lösungen vergleichen, um die optimalen Produkte für die jeweilige Schwerlastanwendung zu finden. Auch ein direkter Vergleich, beispielsweise zwischen Kunststoff- und Metallbuchsen, ist möglich.
Vier Zyklen pro Minute werden gefahren, die daraus resultierende Geschwindigkeit hängt vom Schwenkwinkel der jeweiligen Lagerstelle ab. Die Testdauer beträgt rund zwei Wochen. Tägliche Sichtkontrollen stellen dabei sicher, dass der Frontlader bei einem Ausfall einer Lagerstelle nicht beschädigt wird.
Durch die Versuche lässt sich die Lebensdauer der Produkte möglichst präzise berechnen. Denn die Ergebnisse der Tests fließen in Datenbanken ein, auf deren Basis die Online-Konfiguratoren von IGUS arbeiten und die erwartete Lebensdauer der gewählten Komponenten vorhersagen.
