Die 2019 neu eröffnete 3S-Bahn K-onnection verbindet nicht nur die beiden Berge Maiskogel und Kitzsteinhorn, sondern überquert auch ein Naturschutzgebiet. Daher empfiehlt der Bahnhersteller DOPPELMAYR/ GARAVENTA umweltverträgliche Lebensmittelfette zur Schmierung von Laufwerk und Gehänge.

„Wir setzen daher erfolgreich auf Interflon Food Grease LT2, das nicht nur für die Natur unbedenklich ist, sondern darüber hinaus zahlreiche Vorteile bietet“, berichtet Betriebsleiter Alexander Widauer.

So zeigt der Schmierstoff sowohl bei hohen, als auch bei – am Kitzsteinhorn üblichen – tiefen Temperaturen stets beste Leistungen. Das Produkt reduziert Reibung sowie Verschleiß erheblich und hemmt Rost bzw. Korrosion.

Die Transparenz des Tieftemperaturfetts ermöglicht zudem eine einfache Sichtprüfung. „All diese positiven Erfahrungen sind aber keine neuen, da wir Interflon Food Grease LT2 bei anderen Bahnen schon seit 15 Jahren verwenden, beispielsweise für Gehängeköpfe, Laufwerke und Bremsen“, betont Widauer.

„Stützen schmieren“

Ein ganz spezielles Anwendungsgebiet sind die Bolzen an Stütze 1 der Funitel-Seilbahn Gletscherjet 1. „Die Seilbahn führt hier über einen Bach, wir haben hier mit entsprechend viel Feuchtigkeit und Kälte zu kämpfen“, sagt Sebastian Steiner, Koordinator der Instandhaltung am Kitzsteinhorn.

Viel Rost war die Folge, bevor die Seilbahner auf ein zweites Produkt aus dem Hause INTERFLON umgestellt haben: Interflon Grease MP2/3. „Die Situation ist seit dem Einsatz des Mehrzweck-Schmierstoffs deutlich besser geworden, vor allem mit Blick auf das Wasser“, freut sich Steiner.

So zeigt sich das Produkt abrieb- und abwaschfest und hemmt – deutlich besser als die zuvor eingesetzten Schmierstoffe – Rost sowie Korrosion. Ebenfalls erwähnenswert sind die außergewöhnlich lang anhaltende Reibungs- und Verschleißreduktion, sowie die Beständigkeit gegen hohe Stoßbelastungen.

„Mithilfe von Interflon Grease MP2/3 können Seilbahner Wartungsintervalle deutlich verlängern. Zudem können sie den Energie- und Schmierstoffverbrauch und die Komponentenausfälle senken“, wirft Harry Enzian, Verkaufsleiter bei INTERFLON ein. Am Kitzsteinhorn sind die Bergbahner mit den Ergebnissen jedenfalls sehr zufrieden.

„Seilsattel sprayen“

Neben den beiden bereits erwähnten Schmierstoffen wird am Kitzsteinhorn auch Interflon Lube TF verwendet. „Wir pflegen mit dem Trockenschmierstoff unter anderem die Bronzeschalen der Tragseilführungen von den Stützen der Pendelbahn“, berichtet Steiner. Links und rechts des Seils werden die Stellen kurz eingesprüht – und die Seilbahn hat danach deutlich mehr Laufruhe, da das Fett nicht hart wird.

„Bei unseren strengen Temperaturen am Gletscher muss der Schwimmsattel mit Blick auf die Tragseilbremse stets einwandfrei funktionieren!“, betont Steiner. Hier hilft es sehr, dass Interflon Lube TF besonders tief hineinkriecht, trocken schmiert und sauber bleibt.

Deswegen verwundert es nicht, dass Lube TF auch für die Kettenförderer der Umlaufbahnen verwendet wird. Grundsätzlich zeigt Interflon Lube TF dabei ähnliche Vorteile wie die anderen beiden Schmierstoffe:

Es bietet lang haltenden Verschleißschutz, hemmt Rost sowie Korrosion und zeigt sich sehr beständig gegen Auswaschen durch Wasser und Verunreinigung. Zudem reißt weder der Schmierfilm ab, noch färbt das Produkt ab oder hinterlässt Rückstände.

Fazit am Kitzsteinhorn

„Wir haben bei Problemstellen immer wieder Produkte verschiedenster Hersteller ausprobiert, doch stets kamen wir zu INTERFLON zurück“, fasst Steiner seine Erfahrungen zusammen: „Wenn es schwierig wird, hilft eben immer nur INTERFLON!“