SEILBAHN & TECHNIK
Neue Bahnen & Investitionen, Kabinen & Fahrbetriebsmittel, Seil & Spleiss, Steuerung & Elektronik,
Sprengmasten & Fangnetze, Bergesysteme & Schutzausrüstung
Leitner wird sich als Nebenklägerin einbringen
Im Gerichtsverfahren des tragische Seilbahnunglücks Stresa-Mottarone wird sich die Leitner AG als Nebenklägerin einbringen. Ein eventueller Schadensersatz wird jedenfalls den Familien der Opfer gespendet.
Das Seilbahn-Unglück aus technischer Sicht
Der tragische Absturz einer Kabine der Seilbahn Stresa-Alpino-Mottarone hat am Wochenende nicht nur die Massenmedien bewegt. Doch wie ist das Unglück seilbahntechnisch zu beurteilen?
SISAG – Die Zukunft ist autonom
FoB – hinter diesem Kürzel steckt ein Zukunftsthema der Seilbahnbranche. Der Fahrgastbetrieb ohne Bedienpersonal ist ein Wendepunkt. Seilbahn-Steuerungsbauer SISAG gibt einen Einblick in Chancen, Risiken, Bedingungen, Pilotanlagen und die erweiterte Produktpalette der Technologie.
Neue Urner Seilbahn-Broschüre
Seit Anfang Mai ist für Fans eine neue Seilbahnbroschüre erhältlich. Diese stellt 32 Kleinseilbahnen im Kanton Uri und die sechs Skigebiete im Urner Unterland vor.
Neue Kabinen für Golmerbahn
Die Golmerbahn wird nach 25 Jahren mit neuen Fahrbetriebsmitteln ausgestattet. Das berichtet der "Erlebnisberg" in seinem Blog.
More of the same ist keine Lösung
Mit dem Ropetaxi von BARTHOLET will LAAX eine neue Ära einleiten.
Ropetaxi: Weltneuheit von Bartholet
Der Schweizer Seilbahnbauer hat die letzten Monate genutzt um neue Betriebskonzepte zu entwickeln. Entstanden ist eine zukunftsweisende Lösung im Bereich der kuppelbaren Einseilumlaufbahn, die sowohl die Bedürfnisse der Seilbahnbetreiber als auch die der Fahrgäste abdeckt.
Vollgas mit alternativem Antrieb
Keine Emission, aber 100 % Leistung! Dank PRINOTH.
Neue Sesselbahn in Filzmoos
Die in die Jahre gekommenen Mooslehenbahn durfte kürzlich eine letzte Ehrenrunde drehen. Die Anlage wird durch eine neue 6er-Sesselbahn ersetzt. Zudem wird ein Langlaufzentrum gebaut.
Seilbahnprojekt Bozen-Jenesien steht still
Für die Seilbahn Bozen-Jenesien fehlt das Geld. Wie Südtiroler Medien berichten, sollen aber 26 Millionen Euro aus dem Recovery Fund kommen.
Doppelmayr Insights am 5. Mai
Der Seilbahnhersteller Doppelmayr/Garaventa lädt zum Online-Event unter dem Motto "Insights – inspired by motion".
Weiterhin unerreicht am Seilbahnmarkt
Früh erkannte man bei LEITNER, dass die Zukunft des Seilbahnantriebs im Direktantrieb liegt. Seit über 20 Jahren setzt daher das getriebelose Antriebssystem DirectDrive von LEITNER weltweit Maßstäbe und stellt bereits in mehr als 200 Seilbahnanlagen das verlässliche Herzstück dar.