SEILBAHN & TECHNIK
Neue Bahnen & Investitionen, Kabinen & Fahrbetriebsmittel, Seil & Spleiss, Steuerung & Elektronik,
Sprengmasten & Fangnetze, Bergesysteme & Schutzausrüstung
CALAG: Einer für alle!
Der Kabinenhersteller baut Groß- und Spezialkabinen für alle Seilbahnanbieter.
Habegger und Jakob AG unter einem Dach
Im April 2021 wird die Habegger Maschinenfabrik AG in die Firma Jakob AG integriert. Durch die Zusammenführung werden zukünftig Seil und Seilzug unter einem Dach gefertigt.
24 Millionen Euro für den Ochsenkopf
Die Seilbahnen am Ochsenkopf werden neu gebaut. Die Talstationen der Seilbahn Nord in Bischofsgrün und die Seilbahn Süd in Fleckl werden neu errichtet, ebenso die gemeinsame Bergstation. Das hat der Zweckverband beschlossen.
16 Millionen für Seilbahn Stechelberg–Mürren
Eine Verbindung der Schilthornbahn wird saniert. Dafür gibt es nun Geld aus öffentlicher Hand, der touristische Teil wird hingegen nicht unterstützt.
Musiker untersucht Schächentaler Seilbahnen
Musikprofessor Michel Roth fängt mit seinen Mikrofonen Klänge von Kleinseil-bahnen im Schächental ein. Diese Arbeit ist Teil eines größeren Forschungsprojekts des Urner Instituts «Kulturen der Alpen». Am Ende entsteht daraus unter anderem eine musikalische Komposition.
Enrope: Vom Ersatzteil bis zum fertigen Lift
Ob der kompakte LUIS LIFT, individuelle Ersatzteile oder Spezialanfertigungen: Der deutsche Hersteller enrope hat sich auf innovative Seilbahntechnologie spezialisiert - und gewinnt so weltweit Kunden.
Ropetaxi – Weltneuheit von Bartholet
Der Schweizer Seilbahnbauer BARTHOLET Maschinenbau AG aus Flums hat die letzten Monate genutzt um neue Betriebskonzepte zu entwickeln. Entstanden ist eine zukunftsweisende Lösung im Bereich der kuppelbaren Einseilumlaufbahn, die sowohl die Bedürfnisse der Seilbahnbetreiber als auch die der Fahrgäste abdeckt.
Baustart für die Flying Mozart Gondelbahn NEU
Das Generationenprojekt Skifahren über 12 Gipfel und 5 Täler nimmt mit dem Neubau der Flying Mozart Gondelbahn, von Wagrain/Kirchboden auf das Grießenkar, konkrete Formen an. Mit Beginn der Wintersaison 2021/22 wird die 33 Jahre alte Kabinenbahn von einer neuen, hochmodernen 10er Gondelbahn abgelöst.
Loser Panoramabahn 2022
Die Destination Loser will Alpine Mobilität für die nächste Generation. Deswegen ist nun eine Panoramabahn als Ersatz für die 6er-Sesselbahn Loser-Jet und des Doppelsessellifts geplant.
Digitalisierung des Tulfein-Expresses
Die FREY AUSTRIA steuert mit dem bewährten, voll digitalisierten Seilbahnleitsystem die kurz vor Weihnachten abgenommene Kombibahn.
Direktantrieb im Praxistest
Für die Gäste nur das Beste. Es reicht nicht mehr nur die Besucher zu transportieren, sie wollen auch das höchste Maß an Komfort erleben. Die Direct Drive Technologie verspricht genau das! Doch hält das System auch was versprochen wird?
Das Herzstück der Planai
Bereits in der Vergangenheit zählte die Lärchkogelbahn als eine der meist frequentierten Anlagen im Skigebiet Planai. Als moderne kuppelbare 8er Sesselbahn wird sie das auch in Zukunft tun.