Die Schmittenhöhebahn AG betreibt insgesamt 28 Liftanlagen. Um zum einen die rechtlichen Voraussetzungen zu gewährleisten, aber auch um den Vorstellungen von Komfortverbesserung und Steigerung der Sicherheit gerecht zu werden, wird die bestehende Sonnkogelbahn (3er-Sessellift) durch eine Kombibahn neuester Technik ersetzt.

Baustart im Sommer

Die neue Sonnkogelbahn eröffnet pünktlich zum Start in die Wintersaison 2023/24 und befördert Gäste ab dann in den Wintermonaten mit modernen 6er-Sesseln inklusive Wetterschutzhauben und während der Sommersaison mit geräumigen 8er-Gondeln auf den Berg. Ein nachhaltiges und innovatives Konzept
für ein ganzjähriges Bergerlebnis.

„Nach 40 einwandfreien und verlässlichen Betriebsjahren wollen wir der Sonnkogelbahn ein Upgrade verleihen und die Bahn modernisieren. Im Zuge dessen gestalten wir das Stationsgebäude neu und unser Sonnkogel Restaurant wird umfassend renoviert“, erklärt Dr. Erich Egger, Vorstand der Schmittenhöhebahn AG, stolz.

Ganzjähriger Betrieb

Die 1984 errichtete Sonnkogelbahn mit einer theoretischen Förderleistung von 2.158 P/h wird zur Gänze demontiert und durch die geplante Kombibahn ersetzt. Aufgrund der ganzjährigen Nutzung der Seilbahn (Winter- und Sommerbetrieb) ist es vorgesehen, dass im Sommer 8er-Kabinen eingesetzt werden und für den Winterbetrieb die Anlage mit 6er-Sesseln fährt. Um die Sicherheit entsprechend zu steigern, sind verriegelbare Schließbügel vorgesehen.

Außerdem soll der Komfort durch Einbau einer Sitzheizung sowie der Ausführung von Wetterschutzhauben verbessert werden. Zur Erleichterung beim Einstieg wird die Anlage mit einem Förderband ausgeführt. Für die neue kuppelbare Kombibahn ist im Winter eine Förderleistung von 2.500 P/h und im Sommer eine Förderleistung von 1.200 P/h geplant. Die Fahrzeit der Anlage beträgt bei einer Fahrgeschwindigkeit von 5 m/s circa 4,6 Minuten.