Seilbahn & Technik
Die neue Hornbahn 2000
Nach 23 Jahren, zahlreichen Betriebsstunden und 7.129.813 beförderten Personen hat der Hornlift 2000 ausgedient. Das neue Projekt sollte bereits im Jahr 2020 starten, jedoch musste es coronabedingt pausiert werden.
Diese Pause wurde jedoch zur ausführlichen Vorbereitung sowie Planung der Investition genutzt. Nun durfte durch die Alpbacher Bergbahn der Neubau der Hornbahn 2000 mit einem Investitionsvolumen von 10,5 Millionen Euro präsentiert werden.
Dieses Projekt bedeutet für das Ski Juwel Alpbachtal Wildschönau einen weiteren Schritt in Richtung Modernität und Komfort.
Das Sesseldesign
der neuen Hornbahn 2000 am Wiedersberger Horn
Zum Projekt
Anstelle des Hornlifts 2000 entsteht eine neue, kuppelbare 6er Sesselbahn mit Wetterschutzhaube und Sitzheizung, die Skifahrer in 3,45 Minuten auf den höchsten Punkt im Skigebiet bringt.
Um das Skigebiet für Skifahrer aller Könnerstufen ansprechbar zu machen, wurden bereits Maßnahmen getätigt, wie beispielsweise eine neue blaue Abfahrt.
„Top of Alpbachtal“ – so soll das absolute Highlight, die neue Bergstation, heißen. Diese soll einen Aussichtsturm mit neuen Räumlichkeiten sowie einer Aussichtsplattform mit einzigartigem Rundumblick erhalten.
Bei dem Projekt der neuen Bahn setzt man auf eine nachhaltige und effiziente Umsetzung. Reinhard Wieser, der Geschäftsführer der Alpbacher Bergbahnen betont bei dem Projekt ganz besonders das Ziel, „den Gästen ein besonderes Bergerlebnis zu bieten“.
Technische Daten
Die neue „HORNBAHN 2000“
Bahntyp: | 6er Sesselbahn mit Wetterschutzhaube und Sitzheizung |
Geschwindigkeit: | 5 m/s |
Seehöhe der Talstation: | 638 m |
Seehöhe der Bergstation: | 030 m |
Höhenunterschied: | 391,00 m |
Länge: | 123,11 m |
Fahrzeit: | 3 min 45 sec |
Anzahl der Stützen: | 11 Stützen |
Anzahl der Sessel: | 61 Sessel |
Förderleistung: | 2600 Personen pro Stunde |
Investition: | € 10,5 Mio. |
Ort: | Alpbach |
Hersteller: | Leitner GmbH, Telfs |
Architekt / Planung: | Snøhetta, Innsbruck |
Baubeginn: | Juni 2022 |