Die Manitou and Pike’s Peak Railway (die auch als Pikes Peak Cog Railway auftritt) ist eine normalspurige Zahnradbahn in Colorado, USA. Die Bahn führt von Manitou Springs auf den Pikes Peak. Sie gilt angesichts ihrer Strecke auf rund 4.300 Metern Seehöhe als die höchste Eisenbahn in Nordamerika.

Die Bahn wurde nach Ende der Saison 2017 vorübergehend geschlossen. Sie wird derzeit vollständig modernisiert und soll zu ihrem 130. Jubiläum im Jahr 2021 wiedereröffnet werden. Beim Hersteller Stadler wurden im Frühjahr 2019 drei neue Zugskompositionen, bestehend aus Diesellok und je drei Wagen bestellt. Die alten SLM-Doppeltriebwagen werden weiterhin eingesetzt und müssen deshalb neue Zahnräder vom System Strub erhalten.

Auch ZAUGG mit von der Partie

Nun hat der Betreiber bekannt gegeben, dass auch eine Schneefräse des Schweizer Herstellers ZAUGG Teil des 100-Millionen-Dollar-Renovierungsprojekts am Pikes Peak sein wird.

Konkret wurde eine neue Schneefräse bestellt, die Schneeverwehungen von bis zu drei Meter Höhe und sechs Meter Breite bewältigen kann.  Das ist auch nötig bei der höchstgelegenen Zahnradbahn Nordamerikas. Die Schneidspulen der Schneefräse mit einem Durchmesser von 1,2 Metern können daher 4.200 Tonnen Schnee pro Stunde durchschneiden und ihn 15 bis 30 Meter wegblasen.

Mitarbeiter  von Stadler Rail und Zaugg haben Ende November die Endkontrolle der Schneefräse in Eggiwil, Schweiz, Werk durchgeführt. Die neue Schneefräse wird zusammen mit Fahrzeugen von Stadler im Frühjahr 2021 in die USA geliefert.