Seilbahn & Technik
Neue Seilbahn im Fassatal geplant
Die Gründe für den Ersatz der Campitello-Col Rodella Seilbahn im Fassatal (Italien) sind im Wesentlichen folgende: Die derzeitige stündliche Kapazität von ca. 1.000 Personen/Stunde reicht (seit vielen Jahren) nicht mehr aus und führt sowohl bergauf als auch bergab zu Warteschlangen von mehreren Minuten (im Winter können die Warteschlangen bis zu 50/70 Minuten betragen).
Nach 40 Betriebsjahren müsste die Seilbahn grundlegend überholt und modernisiert werden, was jedoch nichts an ihrer Leistung in Bezug auf die stündliche Kapazität ändert und somit das Problem der Warteschlangen nicht lösen kann.
Visualisierung der neuen Seilbahn
Geplant ist eine neue 3S-Bahn, die mit höherer Kapazität Wartezeiten verhindern soll.
Das Projekt
Das Hauptziel des Neubaus besteht darin, die Beförderungskapazität von derzeit 1.000 Personen pro Stunde in der ersten Phase auf etwa 2.177 zu erhöhen und damit das Problem der Warteschlangen zu lösen.
Die Talstation wird in der Nähe des Tennisplatzes in der Ortschaft „Ischia“ errichtet, während die Bergstation unmittelbar hinter der jetzigen Station gebaut wird, allerdings in einer etwas zurückgesetzten Position, um die Zufahrt zu den Skipisten zu erleichtern und die heute mühsam zu bewältigende Fahrt zur Station zur vermeiden.
Was sich ebenfalls ändern wird, ist die Art der Kabinen: statt zwei 120-Personen-Kabinen wird die neue Anlage über 18 Kabinen Gondeln für je 30 Personen verfügen.
Plan der Bauarbeiten
Die Bauarbeiten haben im Frühjahr 2024 mit dem Aushub der Tal- und Bergstation begonnen. Nun folgen die Arbeiten für den Bau der ersten Stütze, die sich neben der derzeitigen Stütze oberhalb des Dorfes Pian befindet. Die neue Anlage wird immer zwei Stützen besitzen.
Geplant ist die Fertigstellung der Anlage für den Winter 2025. Die derzeitige Seilbahn wird noch bis zum Ende der Wintersaison 2024/2025 in Betrieb sein, während sie im Sommer 2025 wegen der Installation des neuen Systems nicht mehr in Betrieb sein wird.
Die Seilbahn Lupo-Bianco/Pradel und der Sessellift Des Alpes werden jedoch auch im Sommer 2025 für den Aufstieg auf den Col Rodella in Betrieb sein. Nach Abschluss der Arbeiten wird der alte Lift demontiert und seine Materialien werden recycelt.
Technische Daten:
Campitello – Col Rodella
Länge: | 2.566 Meter |
Höhenunterschied | 981 Meter |
Kapazität | 2.177 Personen/Stunde |
Anzahl der Kabinen | 18 |
Fahrzeit | ca. 5 Minuten |
Kapazität der Kabinen | 30 Personen |
Geschwindigkeit | 7,5 Meter/Sekunde |