Da sich das Skigebiet Wildhaus auf Familien fokussiert, hat der sichere Betrieb der Seilbahnen, insbesondere für Kinder, einen hohen Stellenwert. Daher wurden ab 2021 Daten erhoben und ausgewertet, um 2023 die AURO CLD Funktionalität erstmals in der Schweiz einzusetzen.

AURO steht für „Autonomous Ropeway Operation“ und beschreibt den Fahrgastbetrieb einer Seilbahn ohne Stationsbedienstete. In Gondelbahnen ist AURO bereits seit 2020 möglich. Das System für Sesselbahnen wurde zwei Jahre in Wildhaus getestet und hat pünktlich zur Wintersaison 2023/24 die Zulassung für den Betrieb erhalten.

AURO CLD ist seither ein Standard Modul zur Connect Steuerung. Entwickelt wurde die Technologie für die Sesselbahn in Wildhaus von dem Startup Mantis in Zusammenarbeit mit DOPPELMAYR/GARAVENTA und FREY STANS.

Überwachung durch intelligente Seilbahntechnologie

Eine spezielle Steuerungsapplikation überwacht die Stationseinrichtungen samt Personenbereiche mit KI-basierten Kamerasystemen.

Sensoren wie Lichtschranke, Bodendruckplatte und Rampenbegrenzung sowie Notausschalter und Gegensprecheinrichtung gewährleisten in Kombination mit den Kameras die maximale Sicherheit in verschiedensten Situationen.

Zusätzlich wird die Anlage von einem Mitarbeiter in einer zentralen Kontrollstelle überwacht. Denn während AURO-CLD die Aufgaben in den Stationen übernimmt, werden für die Reparatur und Wiederinbetriebnahme der Anlagen weiterhin Mitarbeiter benötigt.

Dank künstlicher Intelligenz schließen und öffnen auch die Sicherheitsbügel automatisch, wodurch sich die Sicherheit im Betrieb erhöht. Zusätzlich erleichtert ein Förderband mit Hubtisch am Einstieg den Zustieg für Kinder.

Innovative Connect Steuerung von FREY STANS

Aus der Technologiekooperation mit DOPPELMAYR entstand die Connect-Steuerung. Die jahrzehntelangen Erfahrungen im Steuerungsbau flossen in diese Entwicklung ein.

Ergonomisch optimierte Bedienfelder und eine farblich und konzeptionell durchdachte Visualisierung erleichtern die Arbeit des Betriebspersonals. Nach kürzester Einarbeitung haben die Mitarbeitenden das nötige Vertrauen und Kenntnisse für den sicheren und fehlerfreien Bahnbetrieb.

Die Montage und Inbetriebnahme des Steuerungssystems erfolgt durch FREY STANS. Ein weiterer Vorteil ist ein integriertes Deaktivierungskonzept im Falle eines Ernstfalls, wenn beispielsweise Sensoren ausfallen.

Dadurch ist der sichere Weiterbetrieb der Anlage gewährleistet. Das Schweizer Unternehmen lieferte die Connect Steuerung sowie Motor und Frequenzumrichter (ABB) für die Anlage.