In Istanbul erweitert eine neue GARAVENTA-Standseilbahn das städtische Verkehrsangebot und schafft damit einen wichtigen Beitrag zur Verbindung von Istanbuls asiatischer und europäischer Stadtseite.

Damit setzt die türkische Großstadt erneut auf die Kompetenz des Schweizer Seilbahnherstellers: Für Istanbul ist das bereits die zweite urbane Standseilbahn von GARAVENTA, nach der Eröffnung der Anlage Taksim-Kabatas im Jahr 2006.

Die neue Standseilbahn ist komplett in das öffentliche Verkehrsnetz integriert und barrierefrei für alle Menschen zugänglich. Die Anlage verläuft komplett unterirdisch. Die in „sea-blue“ gehaltenen Fahrzeuge bieten Platz für 200 Fahrgäste und befördern bis zu 3.150 Passagiere pro Stunde und Richtung.

„Mit der Realisierung dieser unterirdischen Standseilbahn zum Bosporus haben wir einen weiteren wichtigen Meilenstein im öffentlichen Verkehr erreicht“, freut sich Bürgermeister Ekrem İmamoğlu.

Die Station am Bosporus befindet sich unter dem Meeresspiegel. In unmittelbarer Nähe führt ein Fähranschluss auf die asiatische Seite der Stadt. Marcel Nussbaumer, Verkaufsleiter von GARAVENTA, war bei der Eröffnung dabei und freut sich über ein erfolgreiches Projekt:

„Die ‚Füniküler‘ bringt eine große Erleichterung für die Menschen. Dieses Projekt verdeutlicht, wie nahtlos eine Seilbahn in das bestehende Verkehrsnetz einer Stadt integriert werden kann.“

Als integrierter Bestandteil der multimodalen, urbanen Mobilität der Zukunft bieten Seilbahnsysteme allerdings zahlreiche Optimierungsmöglichkeiten für attraktivere ÖPNV-Mobilitätskonzepte.

Ein emissionsloser Betrieb am Standort, eine schnelle und kostengünstige Bauweise sowie eine hohe Beförderungsleistung sind nur einige der Vorzüge, mit denen die Seilbahn punkten kann.

Tunnel-Standseilbahn

Die Eingliederung der Standseilbahn in den öffentlichen Verkehr setzt eine hohe Verfügbarkeit voraus. Daher verfügt die Anlage über einen redundanten Doppelantrieb sowie einen Notantrieb, Videoüberwachungssysteme, Audiosysteme, eine Gegensprechanlage in den Fahrzeugen und automatische Bahnsteigtüren.

Die Stromzufuhr ist über eine Stromschiene entlang der gesamten Strecke gewährleistet, welche die Beleuchtung, die Belüftung sowie Klimatisierung der Fahrzeuge in den Stationen und auf der Strecke sicherstellt.