STADT
Seilbahnen als Transportmittel für Menschen, Waren und Güter im urbanem Raum
Paradise Cities? Wie urbane Seilbahnen das Stadtbild in Lateinamerika prägen
Die Städte verändern sich kontinuierlich, nicht zuletzt im Bereich des Verkehrs. Mit dem zunehmenden Einzug der Seilbahn in den urbanen Raum gehen weitreichende Auswirkungen auf diesen einher. Die südamerikanischen Großstädte Bogotá, Mexiko-Stadt und La Paz setzen auf urbane Seilbahnen und weisen dementsprechende, von diesen Anlagen induzierte Veränderungen, im Stadtbild auf. Studierende der TU Wien untersuchten die Entwicklungen.
Neue Stadtseilbahn für Seoul
In Südkoreas Hauptstadt Seoul ist eine Luftseilbahn über den Fluss Hangang geplant. So sollen wichtige Freizeitattraktionen und Kulturstätten am Ufer miteinander verbunden werden.
Österreichische Unternehmen planen Seilbahn in Indien
In Indien stehen neue Pläne für urbane Seilbahnen an, wofür man österreichische Unternehmen einlud, um sich austauschen zu können.
Urbane Seilbahn für Wien in Planung
Die Seilbahn gilt als modernes und nachhaltiges öffentliches Verkehrsmittel: Auch für die Stadt Wien ist jetzt eine urbane Seilbahn geplant, die auch auf den Kahlenberg führen soll.
Drei Dimensionen einer Seilbahn
Ökologische, soziale und ökonomische Auswirkungen von urbanen Seilbahnen: Eine urbane Seilbahn eröffnet neue Wege sich in einer Stadt zu bewegen und somit auch neue Begegnungszonen und Knotenpunkte für die Bevölkerung. Die Stadt von oben zu sehen eröffnet neue Blickwinkel, die auch ökonomisch genutzt werden können. Zudem punktet die urbane Seilbahn im 30 Jahre Vergleich zu anderen öffentlichen Verkehrsmitteln wie Straßenbahn und Autobus mit hoher sozialer und ökologischer Nachhaltigkeit im laufenden Betrieb, wie das Beispiel La Paz zeigt.
Schrägaufzüge im urbanen Raum
Schrägaufzüge können im urbanen Raum verschiedene Aufgaben erfüllen: Sie können den Tourismus bereichern, Steigungen überwinden oder öffentlichen Raum zugänglich machen, wie es bei der Standseilbahn Butzenbüel am Flughafen Zürich der Fall ist. VON ROTZ & WIEDEMAR hat hier ein individuelles Konzept umgesetzt.
Hybrid-Lösung für urbane Seilbahnen
Bereits in den vergangenen Jahren entwickelten sich Seilbahnen zu einem fixen Bestandteil moderner urbaner Verkehrslösungen. Mit dem Prototyp von ConnX geht der Südtiroler Hersteller LEITNER einen markanten Schritt weiter und sorgt mit einer „Hybrid-Lösung“ für große Flexibilität bei der Weiterentwicklung öffentlicher Verkehrsmittel.
Forum Verkehr – Schwerpunkt PSO & ÖPNV
Am 28. Februar und 1. März 2023 findet wieder die IMH-Veranstaltung "Forum Verkehr: PSO & ÖPNV" in Wien statt. Im Mittelpunkt stehen hier spannende Gespräche mit Experten der Branche, wie auch hochkarätige Diskussionen anhand von internationalen Praxisbeispielen.
Barcelona begrüßt die Welt der urbanen Mobilität
Im kommenden Juni findet der UITP, Global Public Transport Summit, in Barcelona statt und macht die Stadt für vier Tage zur Hauptstadt des öffentlichen Verkehrs. Der Generalsekretär der UITP, Mohamed Mezghani, teilt seine Gedanken zu den Vorbereitungen des Verbandes auf dem ersten Gipfel seit vier Jahren.
Kambodscha interessiert an urbaner Seilbahn
Kambodscha möchte den öffentlichen Verkehr ausbauen und verbessern. Dabei kam auch eine urbane Seilbahn ins Gespräch.
Mit der Gondel zur Klinik: Göppingen prüft Seilbahnpläne
Eine Seilbahn für Göppingen? Die deutsche Gemeinde prüft einen eingereichten Vorschlag zu einer städtischen Seilbahn.
Linie 2 der Seilbahn in Santo Domingo soll bald in Betrieb gehen
Die Linie 1 der Seilbahn von Santo Domingo ist seit Mai 2018 in Betrieb; die Linie 2, die vier weitere Stationen umfasst und schätzungsweise 4.500 zusätzliche Fahrgäste befördern wird, wird Ende dieses Monats eröffnet.