STADT
Seilbahnen als Transportmittel für Menschen, Waren und Güter im urbanem Raum
Die Dominikanische Republik setzt auf eine weitere Seilbahn von Poma
Die Dominikanische Republik vertraut immer stärker auf urbane Seilbahnen. Bereits jetzt fahren in der Hauptstadt Santo Domingo zwei Seilbahnen des französischen Herstellers POMA. Nun folgt eine weitere Linie in Santiago de los Caballeros.
Nachfrage am Seil
Wie viele Menschen wollen wirklich mit der urbanen Seilbahn fahren? Die Technische Universität Graz (Österreich) hat eine neue Vorgehensweise entworfen, um diese Frage zu beantworten.
Interview: Learnings aus Indien
Seilbahnplaner Stephan Salzmann im SI Urban Interview über die aktuellen Projekte „Varanasi 2“ und „Kamakhya“ – und welche Learnings weltweit relevant sind.
Lateinamerika: Erfolgslauf urbaner Seilbahnen
Urbane Seilbahnen eröffnen eine völlig neue, unabhängige Ebene für nachhaltigen öffentlichen Personennahverkehr. In Lateinamerika schätzt man schon seit vielen Jahren ihre Vorteile gegenüber anderen Verkehrssystemen. DOPPELMAYR hat in der Region bereits zahlreiche Seilbahnprojekte realisiert und setzt den Erfolgslauf mit weiteren neuen Anlagen in Bogotá, Mexico City, Uruapan und Santiago de Chile fort.
Wie Stützen den öffentlichen Raum bereichern können
Die Technische Universität Wien hat das soziale und räumliche Potential von Stützen urbaner Seilbahnen untersucht. Konkret wurden drei Seilbahnen in Lateinamerika in Fallstudien behandelt. Die Ergebnisse sind berichtenswert.
Interview: Highlights der Cable Car World
Mit der Cable Car World geht die Kongressmesse für urbane Mobilität mit Seilbahnen zum zweiten Mal in der MESSE ESSEN an den Start. Welche Programmhighlights am 4. und 5. Juni geplant sind und warum es sich lohnt, an dem Event teilzunehmen, erzählt der Initiator der Fachveranstaltung und Geschäftsführer der Cable Car World GmbH, Dominik Berndt im Interview.
Marseille: Mit der Seilbahn zum Flughafen
Der Plan einer Seilbahnverbindung vom Flughafen Marseille zum Bahnhof Vitrolles liegt schon länger in der Schublade. Bereits vor drei Jahren gab die Stadt eine Machbarkeitsstudie in Auftrag, die zeigt, dass die Seilbahn umsetzbar ist.
Montenegro: Seilbahn wird verlängert
Im Sommer 2023 nahm in der zum UNESCO-Weltkulturerbe zählenden Stadt Kotor eine der spektakulärsten Seilbahnen Europas ihren Betrieb auf. Nun soll die Seilbahn verlängert werden - und eine weitere Stadt erschließen.
Neu-Delhi: Erstes indisches Seilbahn Symposium
Urbane Seilbahnen sind der aktuelle Trend in Indien. Davon zeugt das erste „Ropeway: Symposium Cum Exhibition“ in der Hauptstadt Neu-Delhi. Der indische Verkehrsminister Nitin Gadkari sprach in seiner Ansprache über die Seilbahnpläne für Indien.
Monemvasia: Eine Urbane Seilbahn Für die griechische Felsenstadt
Monemvasia ist die älteste durchgehend besiedelte Burgstadt Europas. Die Stadt auf einem Felsen vor der griechischen Halbinsel Peloponnes soll 2024 eine Seilbahn bekommen.
Urbane Seilbahn für Zürich in Warteschleife
2028 wollte man sie in Betrieb nehmen: Eine urbane Seilbahn in Zürich, die künftig die Drehscheibe zwischen Stettbach und dem Zoo Zürich sein soll. Warum hängt das Projekt jetzt doch in der Schwebe?
Sion baut urbane Seilbahn
Die Schweizer Stadt Sion/Sitten realisiert bis 2028 eine urbane Seilbahn zwischen den Stadtteilen Bramois und Nax. In sieben Minuten sollen vorrangig Bewohner und Pendler, aber auch Touristen transportiert werden. Die Details zu Konzept, Finanzierung und Ablauf des Projektes.