Der Hersteller FATZER hat nicht nur ein spezielles Modell für den urbanen Einsatz entwickelt, sondern auch Spleissmethoden und Softwarelösungen, die die Montage erleichtern, die Lebensdauer des Seils erhöhen und die Ausfallsicherheit der Seilbahn stärken.

Oberstes Ziel: Die Lebensdauerkosten des Seils so niedrig wie möglich zu halten. Extreme Betriebsdauer, hohe Fahrgeschwindigkeiten, große Anforderungen an Verfügbarkeit und Robustheit: urbane Seilbahnseile sind deutlich härteren Bedingungen ausgesetzt als Seile für klassische Bergbahnen.

Betreiber fordern daher zu Recht eine passende Sicherheitsarchitektur für das Seil und eine hohe Verfügbarkeit der Seilbahn. Überraschungen und ungeplante Ausfallzeiten sind ein No-Go.

„Unsere Priorität ist eine hohe Kundenzufriedenheit. Diese ist hauptsächlich über tiefe Lebensdauerkosten zu erreichen, sagt Michael Hanimann, CTO von FATZER.

Der Seilhersteller hat deshalb ein LongLife-Paket für urbane Seilbahnseile entwickelt, das über alle Lebensphasen hinweg die Lebensdauer erhöht, die Sicherheit des Seils gewährleistet und die Kosten senkt.

Faktor Planung

Das beginnt bereits vor der Produktion des Seils. FATZER berechnet mit seiner Software FAROtune die Lebensdauer des künftigen Seils und erarbeitet gemeinsam mit dem Seilbahnhersteller eine Betriebsstrategie.

„Es gilt nicht nur die Kosten für die Erstinvestition, sondern auch für Wartung und Ersatz zu kalkulieren“, so Hanimann. Dies schließt Spleisserneuerungen und -kürzungen mit ein.

Faktor Produkt

Für urbane Seilbahnen fertigt FATZER das Spezialseil PERFORMA-DT mit Kunststoff-Profilen zwischen den Drahtlitzen. Dadurch berühren sich die Litzen des Seils nicht gegenseitig und die „Täler“ zwischen den Litzen werden ausgefüllt, was die Lebensdauer von Seil und Rollen markant erhöht.

Ein PERFORMA-DT-Seil reduziert zudem Vibrationen und Geräusche signifikant. Es minimiert auch den Verschleiß der Rolleneinlagen dank seines fast runden Querschnitts.

Faktor Spleiss

Damit das PERFORMA-DT seine Stärken vollständig ausspielen kann, braucht es Seilexperten bei der Montage. Die Spleisser von FATZER haben jahrelange Erfahrung mit ihrer Methode TRUsplice. Dabei wird das Seil vor Ort in Handarbeit mit höchster Qualität zusammengefügt.

Die Folge sind reduzierte Betriebskosten, eine längere Spleisslebensdauer und eine höhere Verfügbarkeit der Seilbahn. Eine zunehmend wichtige Rolle spielt der verkürzte Langspleiss: Mit dem TRUsplice ES wird die Montage günstiger und einfacher.

Durch den kürzeren Langspleiss wird weniger Gerüst benötigt und der Spleiss kann bestenfalls in den Stationen durchgeführt werden. Auch die Montagezeit und der Bedarf an Hilfskräften reduziert sich. Notlösungen oder Straßensperren sind unnötig.

All diese Vorteile kommen mehrfach zum Tragen, da nicht nur bei der Montage das Seil gespleisst werden muss, sondern auch bei Seilwechseln, Kürzungen und Spleisserneuerungen.

Faktor Überwachung und vorausschauende Wartung

Sobald das Seil fährt, muss es überwacht werden. Betreiber können diese komplexe und aufwendige Aufgabe teilweise an FATZER abgeben. Die automatische und permanente Überwachung erfolgt durch das System TRUscan und bei Abweichungen im Hintergrund durch Seilexperten.

So ist ein sicherer Betrieb mit vorausschauender Wartung ohne Kompromisse und Überraschungen möglich.

Das Gerät kann nicht nur das Seil überwachen, sondern auch die Nutzung des Seils aufzeichnen. Somit können Maßnahmen wie Spleisserneuerungen zeitlich optimiert durchgeführt werden. Das Gerät hat zudem das Potential, Schäden bereits in der Entwicklungsphase zu finden.

Entwickelt sich ein lokaler Schaden, kann dieser bei Messungen in kurzen Zeitintervallen sehr rasch gefunden werden. Interessant ist ebenfalls die Funktion, welche es erlaubt, die Position vom Spleiss und allfälliger Schäden auf Anhieb zu finden und langwieriges Suchen überflüssig macht.

Ein neuer Sensor ermöglicht darüber hinaus die permanente Nachverfolgung der Position des Spannwagens oder Spanngewichts per Laser bereits in der Bauphase. Egal was beim Seil ziehen oder spannen passiert: FATZER und der Betreiber haben stets den Überblick und können eine Längungsprognose des Seils erstellen.

Zudem werden Temperaturen aufgenommen und deren Einflüsse berücksichtigt. Dazu laufen alle Daten der Sensoren im TRUcockpit zusammen. Digitale Seilzwillinge werden dort bereichert und bieten so eine umfassende Zustandsüberwachung.

Damit kann die Spleissregenerierung deutlich besser geplant werden.

Faktor Service

Falls Wartungsarbeiten nötig scheinen, sind die Experten von FATZER weltweit rasch zur Stelle. Maßgeschneiderte Wartungs – und Serviceverträge sind mit zahlreichen Vorteilen verbunden, allen voran planbare Kosten, garantierte Reaktions- und Interventionszeiten, sowie regionale Präsenz.

Fazit

Alle fünf Faktoren steigern die Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit der urbanen Seilbahn und minimieren die Risiken für den Betrieb. Die Lebensdauerkosten bleiben tief.