Der grundlegende Fokus liegt auf der Cybersecurity der Netzwerke für die Kommunikation mit den Fahrgästen im Notfall und der Prozessüberwachung
im Seilbahnbetrieb. „Wichtig ist ein Backdoor-freies, Firewall geschütztes Betriebsystem, das Hackerangriffe standhalten kann“, sagt Markus Todt, Country Manager Österreich von LANCOM, einem führenden Netzwerkhersteller aus Deutschland.

Zusammen mit dem österreichischen Unternehmen LOOP21 hat der Hardwareproduzent bereits zahlreiche Seilbahnen im alpinen und urbanen Raum ausgerüstet, darunter Anlagen in La Paz (Bolivien) und Haifa (Israel). „Nur wenige Unternehmen können Herausforderungen wie Gelände, Funklöcher und fehlende Konnektivität bewältigen, wie sie bei Seilbahnen auftreten.

Auch für rechtliche Hindernisse gilt es Lösungen zu finden“, so Wolfgang Frajuk, Marketingleiter bei LOOP21. Denn als Teil des öffentlichen Personennahverkehrs muss das WLAN von urbanen Seilbahnen 24 Stunden am Tag, sieben Tage die Woche funktionieren. „Die Kommunikation des Betriebs bzw. Rettungspersonals mit den Fahrgästen muss jederzeit gewährleistet sein.

Das WLAN wird so zum sicherheitsrelevanten Equipment“, erklärt Manuel Urbanek, Geschäftsführer von LOOP21. Steuerung, Kontrolle und Überwachung im öffentlichen Verkehr sei heutzutage ein Muss. „Mit einem eigens entwickelten Mobility Communication System wird der laufende Betrieb der Seilbahn optimiert“, so Urbanek weiter.

Durch die WLANVersorgung der gesamten Strecke können Mitarbeiter in einzelne Kabinen einsprechen und gegensprechen, Musik oder Infodurchsagen einspielen, das Licht in den einzelnen Kabinen steuern und auf Sicherheitskameras zugreifen.

Die Steuerung erfolgt zentral über einen Touch-Display im Kontrollraum. Kernstück der Netzwerklösungen sind Access-Points, die an Masten und Gondeln angebracht sind und das WLAN herstellen.

„Hochperformante Funkmodule sorgen auch unter schwierigen Bedingungen für sicheren und schnellen Empfang“, betont Todt. Da die Access-Points speziell für den Outdoor-Einsatz entwickelt wurden, halten sie auch harter Witterung stand und funktionieren bei Temperaturen von minus 33 bis plus 70 Grad.

„Die Kabinen des urbanen Seilbahnnetzes von La Paz sind mit einem Mobility Communication System ausgerüstet. Dieses System verfügt neben einem WLAN-Zugang für die Fahrgäste auch über ein Ein- und Gegensprechsystem mit Notruffunktion, eine Security-Cam und eine Steuereinheit zur autonomen Energieversorgung der Einheiten, unter anderem mittels Solarpanel. Die Stadt profitiert zudem von Echtzeit-Analysen der WLAN-Hotspots.“

WLAN in urbanen Seilbahnen hat vor allem Vorteile für den Betreiber. Durch das Intercom-System können Mitarbeiter in die Kabinen Einsprechen
und Gegensprechen, auch vollautomatische Selbsttests sind möglich.

Zudem kann die Sicherheit des Seilbahnbetriebs durch Security-Kameras (CCTV) und durch die Ortung des Fahrzeugs entlang der Fahrstrecke gesteigert werden. „Der Betreiber hat über das Netzwerk Zugriff auf Sensoren für Luftdruck, Außentemperatur und Windstärke“, führt Frajuk weiter aus.

Zusammen mit der Überwachung Kernstück der Netzwerklösungen sind Access-Points, die an Masten und Gondeln angebracht sind und das WLAN herstellen. Foto: SI/LOOP 21 von Stützen, Rollenbatterien und Seilfeld führe dies zu einer hohen Ausfallsicherheit des gesamten Seilbahnnetzes.

Hinzu kommen nach Wunsch LWL/Richtfunk, Hindernisfeuer, sowie Digital Signage und Audio Infotainment. Doch auch die Passagiere urbaner Seilbahnen profitieren von WLAN und Netzwerklösungen.

So haben sie einen öffentlichen Internetzugang per Hotspot und können standort- bzw. benutzerabhängige Informationsdienste nutzen. Auch Soundsysteme, Digital Signage und Audio Infotainment, sowie Rettungsknöpfe sind verfügbar.

Unter dem Schlagwort „Internet of Things“ haben WLAN-Netzwerke von urbanen Seilbahnen potentiell noch viel mehr zu bieten, wie Urbanek betont: „Von personalisierter und ortsbezogener Werbung in den Kabinen, über den Bestellprozess und der Preisgestaltung, bis hin zu Vorauszahlungsinformationen, mit dem
Smartphone gibt es zahlreiche Anwendungsbereiche.“

Selbst das Messen der Stromversorgung über WLAN ist möglich, wie die Seilbahnbetreiber in La Paz bereits beweisen konnten. Urbanek blickt daher optimistisch in die Zukunft: „Smart City und IoT sind die Motoren für mehr WLAN in urbanen Seilbahnen!“ ts