Erst die Seilbahn, dann die Siedler
Die westdeutsche Großstadt Herne will ein brachliegendes Zechengelände zu einem Technologiepark umbauen. Das Problem: Das Areal Blumenthal ist verkehrstechnisch eine Insel, große Bahnanlagen und bestehende Bebauung rundum lassen klassische Verkehrsmittel kaum sinnvoll zu. Daher forciert die Politik schon seit Projektbeginn eine urbane Seilbahn.
Salta diskutiert urbane Seilbahn
Die argentinische Stadt Salta ist erheblich gewachsen. Sowohl der Präsident der Seilbahn San Bernardo als auch der Sekretär für Kultur und Tourismus von Salta ziehen nun alternative Verkehrslösungen in Betracht, allen voran eine urbane Seilbahn.
Sörenberg kehrt zu fixen Preisen zurück
Das Schweizer Skigebiet Sörenberg kehrt dynamischen Tickets den Rücken und setzt künftig wieder auf feste Skiabo-Preise. Grund sollen verärgerte Kunden sein. Zudem wird der Winterbetrieb eingeschränkt und die Strategie geändert.
Gästekarte bringt Umsatz
Sophia Oberjakober, Geschäftsführerin des Mobilitätskonsortium Südtirol, spricht darüber, wie eine Gästekarte für mehr Wertschöpfung in der Region sorgt, Gäste lenkt und als Vertriebsinstrument für Kultur und Sportangebote dient.
Zeitgeist und Tourismus
Wer den Zeitgeist der westlichen Gesellschaft versteht, weiß, was Urlaubsgäste und Mitarbeiter wirklich wollen. Zeitgeistforscherin Kirstine Fratz über psychosoziale Trends, Spirit-Maker – und Heilung im Urlaub.
Wird die Kandersteg-Seilbahn Realität?
Die Resultate der Machbarkeitsstudie zur geplanten Seilbahn zwischen Kandersteg und dem Ski- und Wandergebiet Elsigen-Metsch sprechen eine klare Sprache: Die Bahn ist realisierbar. Bis sie aber finanziert und bewilligt sein wird, ist voller Einsatz von allen Beteiligten gefragt. Welche Details stehen schon fest?